遠山口駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 長野県下伊那郡天龍村平岡北緯35度17分5秒 東経137度51分15秒 / 北緯35.28472度 東経137.85417度 / 35.28472; 137.85417座標: 北緯35度17分5秒 東経137度51分15秒 / 北緯35.28472度 東経137.85417度 / 35.28472; 137.85417所属事業者 日本国有鉄道所属路線 飯田線キロ程 95.1 km（豊橋起点）遠山口駅 とおやまぐち Tōyamaguchi ◄平岡 (1.3 km) (3.4 km) 為栗► 所在地 長野県下伊那郡天龍村平岡北緯35度17分5秒 東経137度51分15秒 / 北緯35.28472度 東経137.85417度 / 35.28472; 137.85417座標: 北緯35度17分5秒 東経137度51分15秒 / 北緯35.28472度 東経137.85417度 / 35.28472; 137.85417所属事業者 日本国有鉄道所属路線 飯田線キロ程 95.1 km（豊橋起点）駅構造 地上駅ホーム 1面1線開業年月日 1937年（昭和12年）3月1日[1][2]廃止年月日 1951年（昭和26年）7月25日[2][3]テンプレートを表示 遠山口駅（とおやまぐちえき）は、長野県下伊那郡天龍村平岡にあった日本国有鉄道（国鉄）飯田線の駅（廃駅）である。平岡ダム建設による川の水位上昇に伴う鉄橋の付け替えのため廃止された。 1937年（昭和12年）3月1日：三信鉄道の遠山口停留場として開業。旅客駅[1][2]。 1943年（昭和18年）8月1日：国有化、国有鉄道飯田線の駅となる[2]。同時に遠山口駅に昇格[2]。 1951年（昭和26年）7月25日：廃止[2][3]。 駅構造 単式ホーム1面1線を持つ地上駅であった。 駅周辺 駅は遠山川を渡る鉄橋のすぐ南側に設置されていた。旧線の鉄橋は吊橋に架け替えられており、現路線の鉄橋と並行している[4]。駅の近くを通る国道418号を東へ10キロメートルほど行くと、駅名の由来である遠山郷があった。 隣の駅 日本国有鉄道 飯田線 平岡駅 - 遠山口駅 - 為栗駅 脚注 [脚注の使い方] 1 2 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、340頁。ISBN 9784784071647。 1 2 3 4 5 6 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、103頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 1 2 「日本国有鉄道公示第183号」『官報』1951年7月24日（国立国会図書館デジタルコレクション） ↑ 牛山隆信『秘境駅跡探訪』自由国民社、2017年、107頁。 関連項目 日本の鉄道駅一覧 廃駅 表話編歴 飯田線 豊橋 船町 下地 （平井信号場） （伊奈方面<<）小坂井 牛久保 豊川（>>西豊川） 三河一宮 長山 江島 東上 野田城 新城 東新町 茶臼山 三河東郷 大海 鳥居 長篠城 本長篠（>>鳳来寺・三河田口方面） 三河大野 湯谷 三河槙原 柿平 三河川合 池場 三河長岡 出馬 上市場 浦川 早瀬 下川合 中部天竜 佐久間 豊根口 天龍山室 白神 大嵐 小和田 中井侍 伊那小沢 鶯巣 満島 遠山口 為栗 温田 田本 門島 唐笠 金野 千代 天竜峡 川路 時又 駄科 毛賀 伊那八幡 下山村 鼎 切石 飯田 桜町 伊那上郷 元善光寺 下市田 市田 下平 山吹 伊那大島 上片桐 伊那田島 高遠原 七久保 伊那本郷 飯島 田切 伊那福岡 小町屋 赤穂 大田切 宮田 赤木 沢渡 下島 伊那町 伊那北 田畑 北殿 木ノ下 伊那松島 沢 羽場 伊那新町 宮木 辰野（>>茅野・塩尻・松本方面） Related Articles
