2020年エミリア・ロマーニャグランプリ

開催に至る経緯

イモラで初めてF1世界選手権レースが開催されたのは1980年で、長年イタリアGPの開催地であったモンツァ・サーキットに代わって開催され、翌1981年からはモンツァでのイタリアGPが復活したため、1国1開催の原則から隣国のサンマリノ共和国の名を借りて「サンマリノGP」として2006年まで開催されてきた。2007年以降、イタリアでのF1開催はモンツァのみに戻った^[2]。ところが、2020年に入り新型コロナウイルス感染症の世界的流行により多数のレースが開催中止や延期に追い込まれたことから^[3]、その代替としてイモラがF1の開催復活に名乗りを上げた結果^[4]、7月24日の追加日程発表にて第13戦「エミリア・ロマーニャGP」として開催されることが決まった^[5]。この年のイタリアでのF1開催はモンツァ（イタリアGP）、ムジェロ（トスカーナGP）に次いで3レース目である^[6]。グランプリの名称はイモラの所在地であるエミリア＝ロマーニャ州から取られた^[2]。前戦ポルトガルGPとの連戦となるが、ポルトガル最南端にあるアルガルヴェ・サーキットからイモラまでの移動距離が長いため、輸送に時間がかかることを考慮して、F1世界選手権で初めて土曜日と日曜日の2日間で行われる^{[7][8][注 1]}。なお、当初は1日あたり13,000人の観客を入れる予定であったが^[9]、開催目前にイタリアを含めたヨーロッパで新型コロナウイルスの感染者が急増してきたため、無観客で開催されることになった^[10]。DRSはフィニッシュラインの1箇所のみで、ターン9（ピラテッラ）の出口とターン15（ヴァリアンテ・アルタ）の2箇所でトラックリミット違反を重点的に監視する。フリー走行及び予選でトラックリミット違反を犯すとその周のタイムが抹消され、決勝では3回目で黒/白旗が出され、4回目以降はスチュワードに報告される^[11]。

タイヤ

本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の組み合わせ^[12]。2日間開催となるため、各ドライバーに供給されるタイヤは通常の13セットから10セット（ハード2、ミディアム2、ソフト6）に変更される^[13]。

メルセデスのコンストラクターズチャンピオン獲得条件

メルセデスは2位のレッドブルに209点差を付けており、本レースでレッドブルが33点以上差を縮められなかった場合、メルセデスが7年連続7回目のコンストラクターズチャンピオンを獲得する^[14]。

前戦ポルトガルGPから変更なし。

エントリーリスト

チーム	No.	ドライバー	コンストラクター	シャシー	パワーユニット
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	W11	メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance
	77	バルテリ・ボッタス
スクーデリア・フェラーリ	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	SF1000	フェラーリ 065
	16	シャルル・ルクレール
アストンマーティン・レッドブル・レーシング	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	RB16	ホンダ RA620H
	23	アレクサンダー・アルボン
マクラーレンF1チーム	55	カルロス・サインツ	マクラーレン	MCL35	ルノー E-Tech 20
	4	ランド・ノリス
ルノー・DPワールド・F1チーム	3	ダニエル・リカルド	ルノー	R.S.20	ルノー E-Tech 20
	31	エステバン・オコン
スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ	26	ダニール・クビアト	アルファタウリ	AT01	ホンダ RA620H
	10	ピエール・ガスリー
BWT・レーシング・ポイント・F1チーム	11	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント	RP20	BWTメルセデス (メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance)
	18	ランス・ストロール
アルファロメオ・レーシング・オーレン	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ	C39	フェラーリ 065
	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ
ハースF1チーム	8	ロマン・グロージャン	ハース	VF-20	フェラーリ 065
	20	ケビン・マグヌッセン
ウィリアムズ・レーシング	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ	FW43	メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance
	6	ニコラス・ラティフィ
ソース:[15]

追記

• タイヤは全車ピレリ
• パワーユニットのエンジン(ICE)は全車1.6L V6ターボ

前述の通りF1初となる2日間で行われるため、フリー走行は土曜午前の1回のみとなる^[8]。

セッションは気温16度、路面温度18度でスタートし、走行時間が通常の3回（240分）から1回（90分）のみとなったことから各車積極的にコースを走った。トップタイムはルイス・ハミルトン（メルセデス）の1分14秒726で、ドライバーズランキング上位のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）とバルテリ・ボッタス（メルセデス）が2-3番手、ピエール・ガスリー（アルファタウリ）とシャルル・ルクレール（フェラーリ）が4-5番手に続いた^[16]。

2020年10月31日 14:00 CET(UTC+1)

• 気温19度、路面温度26度、ドライコンディション^[17]

バルテリ・ボッタスが最後のアタックでチームメイトのルイス・ハミルトンを上回り、今季4回目のポールポジションを獲得した^[17]。メルセデス勢に続く3番手のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）はQ2の最初のアタックで「パワーがない」と訴えてピットに戻るも、素早いピット作業でコースに復帰して6番手のタイムを叩き出してQ2敗退を免れた^[18]。また、ピエール・ガスリー（アルファタウリ）4番手、アレクサンダー・アルボン（レッドブル）6番手、ダニール・クビアト（アルファタウリ）8番手と、フェルスタッペンを含めたホンダPU勢4台が全員Q3に進出した^[19]。

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:14.221	1:14.585	1:13.609	1
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:14.229	1:14.643	1:13.706	2
3	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	1:15.034	1:14.974	1:14.176	3
4	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-ホンダ	1:15.183	1:14.681	1:14.502	4
5	3	ダニエル・リカルド	ルノー	1:15.474	1:14.953	1:14.520	5
6	23	アレクサンダー・アルボン	レッドブル-ホンダ	1:15.402	1:14.745	1:14.572	6
7	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:15.123	1:15.017	1:14.616	7
8	26	ダニール・クビアト	アルファタウリ-ホンダ	1:15.412	1:15.022	1:14.696	8
9	4	ランド・ノリス	マクラーレン-ルノー	1:15.274	1:15.051	1:14.814	9
10	55	カルロス・サインツ	マクラーレン-ルノー	1:15.528	1:15.027	1:14.911	10
11	11	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	1:15.407	1:15.061		11
12	31	エステバン・オコン	ルノー	1:15.352	1:15.201		12
13	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	1:15.760	1:15.323		13
14	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:15.571	1:15.385		14
15	18	ランス・ストロール	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	1:15.822	1:15.494		15
16	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:15.918			16
17	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:15.939			17
18	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	1:15.953			18
19	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	1:15.987			19
20	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	1:16.208			20
107% time: 1:19.416
ソース:[20][21]