2021年シュタイアーマルクグランプリ

新型コロナウイルス感染症の世界的流行による影響

4月末にカナダGP開催は事実上不可能と判断され、カナダGP開催週にトルコGPを代替レースとして開催されることが発表された^[2]。しかし、イギリス政府がトルコを渡航規制の対象に加えたため、トルコGPの開催も断念された（トルコGP自体はシンガポールGPの代替レースとして開催予定）^[3][4]。更にスケジュールが見直され、1週間前倒しでのフランスGPの開催とレッドブル・リンクでのシュタイアーマルクGPを追加することが決定された^[5]（他の情報は2021年のF1世界選手権#開催地・年間スケジュールを参照）。

タイヤ

本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の中間の組み合わせ^[6]。

その他

アストンマーティンのスポンサーを務めるBWTが第8戦シュタイアーマルクGPと第9戦オーストリアGPのタイトルスポンサーも務めることとなり^[7]、トラックサイドの看板、パルクフェルメや表彰台の壁面などがコーポレートカラーのピンク基調のデザインとなった。

レギュラーシートについては前戦フランスGPから変更なし。ただし、アルファロメオはFP1に関してはキミ・ライコネンに代わってリザーブドライバーを務めているロバート・クビサが走行した。

エントリーリスト

チーム	No.	ドライバー	コンストラクター	シャシー	パワーユニット
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワンチーム	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	F1 W12	メルセデスAMG F1 M12
	77	バルテリ・ボッタス
レッドブル・レーシング・ホンダ	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	RB16B	ホンダ RA621H
	11	セルジオ・ペレス
マクラーレンF1チーム	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン	MCL35M	メルセデスAMG F1 M12
	4	ランド・ノリス
アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム	18	ランス・ストロール	アストンマーティン	AMR21	メルセデスAMG F1 M12
	5	セバスチャン・ベッテル
アルピーヌF1チーム	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ	A521	ルノー E-Tech 20B
	31	エステバン・オコン
スクーデリア・フェラーリ	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	SF21	フェラーリ 065/6
	55	カルロス・サインツ
スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ	22	角田裕毅	アルファタウリ	AT02	ホンダ RA621H
	10	ピエール・ガスリー
アルファロメオ・レーシング・オーレン	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ	C41	フェラーリ 065/6
	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ
	88	ロバート・クビサ 1
ウラルカリ・ハースF1チーム	9	ニキータ・マゼピン	ハース	VF-21	フェラーリ 065/6
	47	ミック・シューマッハ
ウィリアムズ・レーシング	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ	FW43B	メルセデスAMG F1 M12
	6	ニコラス・ラティフィ
ソース:[8]

追記

• ^1 - クビサはFP1のみ、ライコネンに代わって走行。

FP1^[9]

トップはマックス・フェルスタッペン。コース上でスピンする場面はあったものの、赤旗も含めたセッションを中断させるような事態はなく、何事もなく終えた。

FP2^[10]

FP2開始前、ピエール・ガスリーのマシンのパワーユニット（PU）にデータの異常が見つかり、セッションへの参加を見合わせる事（DNP）となった。それにより、アルファタウリは角田裕毅のみ走行することとなった。

フェルスタッペンがFP1に続いてトップ。同セッションでも、赤旗も含めたセッションを中断させるような事態はなく、何事もなく終えた。ルイス・ハミルトンはFP2内で最速タイムを刻んだが、トラックリミット違反によりタイムが抹消され、4番手で終わっている。また、バルテリ・ボッタスは、セッション終盤にピット作業の練習の一環として新たな発進操作を行った直後にピットレーン上でスピンを喫した。幸い怪我人が出なかったものの、ピット内での危険を招いたとして同GPの予選結果に対し3グリッド降格ペナルティ。更にペナルティポイント2点加算という裁定が下された^[11]。

FP3^[12]

ルイス・ハミルトンがトップ。しかし、この日も多くのラップタイムがトラックリミットによって抹消されたことや、トラフィックなどでアタックラップを断念したドライバーが居たことから、メディアはFP3の序列が実力通りではないと分析している。

2021年6月26日 15:00 CEST(UTC+2)（文章の参照先^[13]）

マックス・フェルスタッペンが今季3度目のポールポジション（PP）を獲得。ランキング2位のルイス・ハミルトンはQ3で3セットの新品のソフトを投入したものの3番手で終えた。しかし、バルテリ・ボッタスのFP2でのペナルティにより、フロントロー（2番手）スタートとなった。

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	1:04.489	1:04.433	1:03.841	1
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:04.537	1:04.443	1:04.035	51
3	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:04.672	1:04.512	1:04.067	2
4	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:04.584	1:04.298	1:04.120	3
5	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ	1:04.638	1:04.197	1:04.168	4
6	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-ホンダ	1:04.765	1:04.429	1:04.236	6
7	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:04.745	1:04.646	1:04.472	7
8	22	角田裕毅	アルファタウリ-ホンダ	1:04.608	1:04.631	1:04.514	112
9	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	1:04.971	1:04.582	1:04.574	8
10	18	ランス・ストロール	アストンマーティン-メルセデス	1:04.821	1:04.582	1:04.708	9
11	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	1:05.033	1:04.671		10
12	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:04.859	1:04.800		12
13	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	1:05.142	1:04.808		13
14	5	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン-メルセデス	1:05.051	1:04.875		14
15	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	1:05.092	1:04.913		15
16	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	1:05.175			16
17	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:05.217			17
18	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	1:05.429			18
19	47	ミック・シューマッハ	ハース-フェラーリ	1:06.041			19
20	9	ニキータ・マゼピン	ハース-フェラーリ	1:06.192			20
107% time: 1:09.003
ソース:[14][15]

• ^1 – ボッタスは、プラクティス中のピットレーンでの危険な走行により3グリッド降格のペナルティ^[11]。
• ^2 – 角田は、予選中にボッタスを妨害したことにより3グリッド降格のペナルティ^[16]。