2021年エミリア・ロマーニャグランプリ

開催に至る経緯

FIAの承認を受けた当初のスケジュールでは本レースは記載されなかったが^[2]、新型コロナウイルス感染症の世界的流行により、シーズン序盤に開催予定であったオーストラリアグランプリと中国グランプリの延期が決まり、前年に引き続きイモラ・サーキットでの開催が決定した^[3]。グランプリの名称も前年同様「エミリア・ロマーニャグランプリ」で、正式名称にはイタリア政府を表す「Made In Italy」と、エミリア・ロマーニャ州を表す「Dell'emilia Romagna」の両方が盛り込まれる^[4]。

タイヤ

本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の組み合わせ^[5]。

トラックリミット

FIAはターン9出口、ターン13エイペックス、ターン15出口の3箇所においてコースをはみ出した場合についての監視を強化する。フリー走行と予選はその周のラップタイムが抹消され、決勝では3回はみ出すと警告を意味するブラック&ホワイトフラッグが掲示され、4回を超えるとペナルティが科される場合がある^[6]。

セッション開始時刻の変更

4月9日に薨去したイギリス王室のエディンバラ公爵フィリップ王配の葬儀が本レースの予選日（土曜日）に行われることから、金曜日と土曜日のスケジュールが変更された。決勝のスタート時刻は変更されないが^[7]、開始前に新型コロナウイルス感染症で本年2月に亡くなったイモラ出身の元ロードレース世界選手権ライダーのファウスト・グレシーニへ1分間の黙祷を捧げる^[8]。

前戦バーレーンGPから変更なし。

エントリーリスト

チーム	No.	ドライバー	コンストラクター	シャシー	パワーユニット
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワンチーム	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	F1 W12	メルセデスAMG F1 M12
	77	バルテリ・ボッタス
レッドブル・レーシング・ホンダ	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	RB16B	ホンダ RA621H
	11	セルジオ・ペレス
マクラーレンF1チーム	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン	MCL35M	メルセデスAMG F1 M12
	4	ランド・ノリス
アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム	18	ランス・ストロール	アストンマーティン	AMR21	メルセデスAMG F1 M12
	5	セバスチャン・ベッテル
アルピーヌF1チーム	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ	A521	ルノー E-Tech 21
	31	エステバン・オコン
スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	SF21	フェラーリ 065/6
	55	カルロス・サインツ
スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ	22	角田裕毅	アルファタウリ	AT02	ホンダ RA621H
	10	ピエール・ガスリー
アルファロメオ・レーシング・オーレン	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ	C41	フェラーリ 065/6
	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ
ウラルカリ・ハースF1チーム	9	ニキータ・マゼピン	ハース	VF-21	フェラーリ 065/6
	47	ミック・シューマッハ
ウィリアムズ・レーシング	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ	FW43B	メルセデスAMG F1 M12
	6	ニコラス・ラティフィ
ソース:[9][10]

• 以下の内容は個別の出典を添付していない場合、これらの出典を参照「^[11][12][13]」。

フリー走行1回目では2度の赤旗中断^[14][15]や通信回線のトラブルによりデータ収集に難航^[16]。フリー走行2回目では通信トラブルは解消したものの、セッション終盤にシャルル・ルクレールが単独クラッシュで赤旗中断^[17]となるが、残り数分での出来事であったため、そのままセッション終了となった。 フリー走行3回目はセッション中盤にニコラス・ラティフィが単独クラッシュし赤旗の原因となったが、彼は自走でピットへ帰還したため、中断していた時間は少なく、それ以外の波乱はなく、セッション終了となった。

2021年4月17日 14:00 CEST(UTC+2)(以下の文章の参照先^[18])

予選Q3にて渾身のアタックを決めたルイス・ハミルトン（メルセデス）が僅差でポールポジション（PP）を獲得。フロントローのもう一角にはセルジオ・ペレス（レッドブル）が入り、彼のキャリア初のフロントロー獲得を記録。また、二人のチームメイトは明暗が分かれ、マックス・フェルスタッペンはPPを逃したものの、約0.1秒以下の僅差の3番手と奮闘したが、バルテリ・ボッタスは8番手に終わり、メルセデスはレース戦略的には不利な状況となった。

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:14.823	1:14.817	1:14.411	1
2	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ	1:15.395	1:14.716	1:14.446	2
3	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	1:15.109	1:14.884	1:14.498	3
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:15.413	1:14.808	1:14.740	4
5	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-ホンダ	1:15.548	1:14.927	1:14.790	5
6	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	1:15.669	1:15.033	1:14.826	6
7	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:15.009	1:14.718	1:14.875	7
8	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:14.672	1:14.905	1:14.898	8
9	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:15.385	1:15.117	1:15.210	9
10	18	ランス・ストロール	アストンマーティン-メルセデス	1:15.522	1:15.138	No Time	10
11	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:15.406	1:15.199		11
12	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	1:15.826	1:15.261		12
13	5	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン-メルセデス	1:15.459	1:15.394		13
14	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	1:15.653	1:15.593		14
15	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	1:15.832	1:15.593		15
16	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	1:15.974			16
17	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	1:16.122			17
18	47	ミック・シューマッハ	ハース-フェラーリ	1:16.279			18
19	9	ニキータ・マゼピン	ハース-フェラーリ	1:16.797			19
107% time: 1:19.899
20	22	角田裕毅	アルファタウリ-ホンダ	No Time			20 1
ソース:[19][20]

• ^1 - 角田はQ1でタイムを記録できなかったが、スチュワードの協議により最後尾グリッドからの決勝出走が許可された^[21][22]