名鉄杯

この競走では名鉄の特急用車両（パノラマカーなど特別車両『ミュー』連結列車）で使用されているミュージックホーンをアレンジした独自のファンファーレが使用されており^[4][5]、発走前には名鉄ブラスバンド部による^[5]、ファンファーレの生演奏が行われる^[4][5]。同時にゴール地点に設置されている大型のモニター画面「ターフビジョン」やグリーンチャンネル中継画面のレース名表示デモでは、場内の風景をバックに、7000系パノラマカーと1000系パノラマスーパー（共に4両編成^{[注 1]}）がすれ違うなどして走り回るCG映像が流れるなど、GI競走と同等あるいはそれ以上の演出がなされている。

2019年時点での中央競馬で専用のCG映像を持つ競走は、GI以外では京王杯スプリングカップ・京王杯2歳ステークスのみ、専用ファンファーレを持つ競走は当競走のほかには宝塚記念^{[注 2][6]}のみである。名鉄により本競走にちなんだキーホルダーも製作し、数量限定で販売されている^[7]。

出走資格はサラブレッド系3歳以上のJRA所属の競走馬（外国産馬含む）、JRAに認定された地方所属の競走馬及び外国調教馬である。負担重量は別定である^[8]。

JRAで行われる沿線大手私鉄5社の冠競走で唯一、グレード格づけのない（重賞ではない）オープン特別競走である^{[注 3]}。

後述のとおり、2019年のJRAにおけるリステッド競走格付けの導入に伴い、名鉄杯もこのうちのひとつとして指定された。

しかし、翌2020年開催では京都競馬場の改修工事に伴う開催日割の大幅な変動を受け、従来CBC賞や中京記念などと名鉄杯を施行していた夏季中京開催が阪神競馬場に振り分けられることになった。これに伴いダート1800mでのリステッド競走は「ジュライステークス」と改称して阪神開催に組み込まれた^[9]。名鉄杯は高松宮記念前日の土曜日である1回中京7日目・ダート1400mに番組を新設^{[注 4]}する形で移設される^[1]。2016年・2017年に3月にオープン競走として施行していた「夢見月ステークス」と同様の内容である（夏季開催が小倉競馬場に移る2021年・2022年も同様の内容で施行された）。

なお、同名の競走自体は1961年から存在し、東京、中山、福島など施行条件及びコースを変えつつ1981年まで断続的に開催され、また1985年 - 1995年(前身はジュライハンデキャップ、1992年を除く)、2012年 - 2016年（以上5年はダート1800m）に中京(1993年は京都)で、1964年と2008年 - 2010年に阪神でそれぞれ施行歴がある^[10]。

2021年・2022年及び2024年からは福島競馬場ダート1700mで施行されている。

2025年は名鉄杯がリステッド競走に再び戻るとともに、ジュライステークスも福島ダート1700mのオープン特別として設定された。