1988年スペイングランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 1988年シーズン第14戦 | ||
| 決勝開催日 | 10月2日 | ||
| 開催地 |
ヘレス・サーキット スペイン ヘレス・デ・ラ・フロンテーラ | ||
| コース長 | 4.218km | ||
| レース距離 | 72周(303.696km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'24.067 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'27.845(Lap 60) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
1988年スペイングランプリは、1988年F1世界選手権の第14戦として、1988年10月2日にヘレス・サーキットで開催された。
予備予選結果
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | ダラーラ・フォード | 1'28.378 | — | |
| 2 | 21 | オゼッラ | 1'29.293 | +0.915 | |
| 3 | 32 | ユーロブルン・フォード | 1'30.003 | +1.625 | |
| 4 | 33 | ユーロブルン・フォード | 1'30.419 | +2.041 | |
| DNPQ | 31 | コローニ・フォード | 1'30.459 | +2.081 |
予選結果
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | マクラーレン・ホンダ | 1'24.067 | — | |
| 2 | 11 | マクラーレン・ホンダ | 1'24.134 | +0.067 | |
| 3 | 5 | ウィリアムズ・ジャッド | 1'24.269 | +0.202 | |
| 4 | 20 | ベネトン・フォード | 1'24.904 | +0.837 | |
| 5 | 19 | ベネトン・フォード | 1'25.032 | +0.965 | |
| 6 | 16 | マーチ・ジャッド | 1'25.115 | +1.048 | |
| 7 | 6 | ウィリアムズ・ジャッド | 1'25.217 | +1.150 | |
| 8 | 28 | フェラーリ | 1'25.466 | +1.399 | |
| 9 | 1 | ロータス・ホンダ | 1'25.648 | +1.581 | |
| 10 | 27 | フェラーリ | 1'26.447 | +2.380 | |
| 11 | 15 | マーチ・ジャッド | 1'26.578 | +2.511 | |
| 12 | 30 | ローラ・フォード | 1'26.832 | +2.765 | |
| 13 | 14 | AGS・フォード | 1'26.971 | +2.904 | |
| 14 | 21 | オゼッラ | 1'27.012 | +2.945 | |
| 15 | 2 | ロータス・ホンダ | 1'27.171 | +3.104 | |
| 16 | 29 | ローラ・フォード | 1'27.187 | +3.120 | |
| 17 | 17 | アロウズ・メガトロン | 1'27.240 | +3.173 | |
| 18 | 36 | ダラーラ・フォード | 1'27.350 | +3.283 | |
| 19 | 25 | リジェ・ジャッド | 1'27.351 | +3.284 | |
| 20 | 23 | ミナルディ・フォード | 1'27.407 | +3.340 | |
| 21 | 26 | リジェ・ジャッド | 1'27.474 | +3.407 | |
| 22 | 3 | ティレル・フォード | 1'27.548 | +3.481 | |
| 23 | 22 | リアル・フォード | 1'27.798 | +3.731 | |
| 24 | 24 | ミナルディ・フォード | 1'27.833 | +3.816 | |
| 25 | 18 | アロウズ・メガトロン | 1'27.859 | +3.792 | |
| 26 | 33 | ユーロブルン・フォード | 1'27.977 | +3.910 | |
| DNQ | 10 | ザクスピード | 1'28.194 | +4.127 | |
| DNQ | 32 | ユーロブルン・フォード | 1'28.664 | +4.597 | |
| DNQ | 4 | ティレル・フォード | 1'29.066 | +4.999 | |
| DNQ | 9 | ザクスピード | 1'29.503 | +5.436 |
決勝結果
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | マクラーレン・ホンダ | 72 | 1:48'43.851 | 2 | 9 | |
| 2 | 5 | ウィリアムズ・ジャッド | 72 | +26.232 | 3 | 6 | |
| 3 | 19 | ベネトン・フォード | 72 | +35.446 | 5 | 4 | |
| 4 | 12 | マクラーレン・ホンダ | 72 | +46.710 | 1 | 3 | |
| 5 | 6 | ウィリアムズ・ジャッド | 72 | +47.430 | 7 | 2 | |
| 6 | 28 | フェラーリ | 72 | +51.813 | 8 | 1 | |
| 7 | 15 | マーチ・ジャッド | 72 | +1'15.964 | 11 | ||
| 8 | 1 | ロータス・ホンダ | 72 | +1'17.309 | 9 | ||
| 9 | 20 | ベネトン・フォード | 72 | +1'17.655 | 4 | ||
| 10 | 36 | ダラーラ・フォード | 71 | +1 Lap | 18 | ||
| 11 | 29 | ローラ・フォード | 71 | +1 Lap | 16 | ||
| 12 | 24 | ミナルディ・フォード | 70 | +2 Laps | 24 | ||
| 13 | 33 | ユーロブルン・フォード | 70 | +2 Laps | 26 | ||
| 14 | 30 | ローラ・フォード | 69 | +3 Laps | 12 | ||
| Ret | 26 | リジェ・ジャッド | 62 | ホイール | 21 | ||
| Ret | 18 | アロウズ・メガトロン | 60 | シャシー | 25 | ||
| Ret | 16 | マーチ・ジャッド | 45 | エンジン | 6 | ||
| Ret | 17 | アロウズ・メガトロン | 41 | シャシー | 17 | ||
| Ret | 22 | リアル・フォード | 37 | エンジン | 23 | ||
| Ret | 14 | AGS・フォード | 16 | エンジン | 13 | ||
| Ret | 27 | フェラーリ | 15 | エンジン | 10 | ||
| Ret | 23 | ミナルディ・フォード | 15 | ギヤボックス | 20 | ||
| Ret | 2 | ロータス・ホンダ | 14 | スピン | 15 | ||
| Ret | 21 | オゼッラ | 9 | サスペンション | 14 | ||
| Ret | 3 | ティレル・フォード | 4 | シャシー | 22 | ||
| Ret | 25 | リジェ・ジャッド | 0 | スロットル | 19 | ||
出典:[1] | |||||||
脚注
[脚注の使い方]
- ↑ “1988 Spanish Grand Prix”. formula1.com. 2015年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
| 前戦 1988年ポルトガルグランプリ |
FIA F1世界選手権 1988年シーズン |
次戦 1988年日本グランプリ |
| 前回開催 1987年スペイングランプリ |
次回開催 1989年スペイングランプリ | |