2001年マレーシアグランプリ

3月18日(日)曇り→雨→曇り/ドライ→ウエット→ドライ

順位	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム/リタイア原因	ベストタイム(周回)	ポイント
1	1	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	55	1:47:34.801	1:41.833(2)	10
2	2	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ	55	+23.660	1:42.037(2)	6
3	4	デビッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス	55	+28.555	1:42.839(47)	4
4	11	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ジョーダン-ホンダ	55	+46.543	1:42.119(50)	3
5	5	ラルフ・シューマッハ	ウィリアムズ-BMW	55	+48.233	1:41.503(54)	2
6	3	ミカ・ハッキネン	マクラーレン-メルセデス	55	+48.606	1:40.962(47)	1
7	14	ヨス・フェルスタッペン	アロウズ-アジアテック	55	+1:21.560	1:43.029(55)
8	12	ヤルノ・トゥルーリ	ジョーダン-ホンダ	54	+1 Lap	1:43.559(52)
9	22	ジャン・アレジ	プロスト-エイサー	54	+1 Lap	1:43.853(53)
10	19	ルチアーノ・ブルティ	ジャガー-コスワース	54	+1 Lap	1:43.697(52)
11	8	ジェンソン・バトン	ベネトン-ルノー	53	+2 Laps	1:44.891(52)
12	23	ガストン・マッツァカーネ	プロスト-エイサー	53	+2 Laps	1:43.991(53)
13	21	フェルナンド・アロンソ	ミナルディ-ヨーロピアン	52	+3 Laps	1:45.585(50)
14	20	タルソ・マルケス	ミナルディ-ヨーロピアン	51	+4 Laps	1:46.016(50)
リタイア	7	ジャンカルロ・フィジケラ	ベネトン-ルノー	31	燃料圧	1:57.261(19)
リタイア	10	ジャック・ヴィルヌーヴ	BAR-ホンダ	3	スピン	1:46.982(2)
リタイア	16	ニック・ハイドフェルド	ザウバー-ペトロナス	3	スピン	1:43.470(2)
リタイア	15	エンリケ・ベルノルディ	アロウズ-アジアテック	3	スピン	1:45.328(2)
リタイア	6	ファン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ-BMW	3	スピン	1:47.294(2)
リタイア	18	エディ・アーバイン	ジャガー-コスワース	3	冷却水漏れ	1:43.926(2)
リタイア	9	オリビエ・パニス	BAR-ホンダ	1	オイル漏れ	1:51.532(1)
リタイア	17	キミ・ライコネン	ザウバー-ペトロナス	0	ドライブシャフト

スタート直前、予選16番手だったフィジケラが自らのグリッドを間違えたため、スタートやり直しで最後尾に回った。ギアトラブルでピットスタートだったフレンツェンはこのアクシデントに救われ再びグリッドに着き、逆にモントーヤはエンジントラブルによりピットスタートとなった。

スタート後、ミハエルに続くラルフだったが、1コーナーでイン側にいたバリチェロを被せるような形で接触してしまいスピン。また、ライコネンはスタート前からギアボックスに問題を抱えており、結局スタートできずにレースを終えた。(後にドライブシャフトに問題があったことが確認された)

3周目、コースに突然雨が降り出し、フェラーリの2台が6コーナーでコースアウトした。なんとか戦列に復帰したものの、バリチェロは10位、ミハエルは11位まで順位を落とし、トゥルーリがトップに立った。ヴィルヌーヴ・ハイドフェルド・ベルノルディ・モントーヤ・アーバインがリタイア。逆にフェルスタッペン・アレジ・フィジケラ・マッザカーネが大きく順位を上げた。

4周目、トゥルーリがコースオフしクルサードがトップに立った。雨はさらに激しくなり、セーフティーカーが導入された。各マシンはフルウエットタイヤに交換するが、セーフティーカーが7周も先導している間にコースコンディションはフルウエットからセミウエットへ変化していた。

11周目にレースが再開すると、インターミディエイトタイヤを装着していたフェラーリの2台が他車に対して5秒も速いタイムで追い上げ、16周目にはミハエルがトップ、最初のピットストップで1分12秒もかかってしまったバリチェロも2位へ浮上した。その後は他車を寄せ付けない速さで圧倒し、フェラーリがワンツーフィニッシュを飾った。また、ミハエルはこれで6戦連続ポールトゥウィンとなった。3位はクルサード、4位はフレンツェン、5位は最後尾から追い上げたラルフ、6位はハッキネンで今季初ポイントとなった。また、入賞にはあと一歩届かなかったものの、フェルスタッペンが18位スタートから7位でレースを終えた。

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ミハエル・シューマッハ 20 2 ルーベンス・バリチェロ 10 2 デビッド・クルサード 10 4 ハインツ＝ハラルド・フレンツェン 5 5 ニック・ハイドフェルド 3

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 フェラーリ 30 2 マクラーレン-メルセデス 11 3 ジョーダン-ホンダ 5 4 ザウバー-ペトロナス 4 5 ウィリアムズ-BMW 2

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。