2003年ドイツグランプリ

前回イギリスグランプリの後、ジャガーはドライバーの一人アントニオ・ピッツォニアを解雇、ジャスティン・ウィルソンがジャガーのシートに座ることになった。なおウィルソンの在籍していたミナルディはニコラス・キエーサを起用。1998年以来となるデンマーク人ドライバーで、F1参戦はこれが初めて。

なおミナルディはこのレースから金曜テストにのみ参戦するドライバーとしてジャンマリア・ブルーニを走らせる。ジョーダンもこのレースでゾルト・バウムガルトナーを起用するが、この二人は2004年ミナルディでチームメイトになる。

オープニングラップでラルフ・シューマッハ、バリチェロ、ライコネンの3人が絡む大クラッシュ。ファーマンとフレンツェンもリタイヤするほか、移籍直後のウィルソンもマシントラブルでリタイヤしてしまう。

レースはモントーヤが支配的な展開となり、ルノー勢やフェラーリのシューマッハ、マクラーレンのクルサードらがバトルをするという展開になった。シューマッハはコースオフしたアロンソをかわした。

レース終盤、シューマッハはヘアピンで2位トゥルーリをオーバーテイク、コースを大きくはみ出す大胆なオーバーテイクでトゥルーリを2位の座から引きずり下ろし、クルサードもトゥルーリをオーバーテイクする。

しかしレース終盤、シューマッハのブリヂストン・タイヤがパンクしポジションを大きく落とし、ルノーのマシンは再び3位に戻る。

レースはそのままモントーヤが制し、2位のクルサードが開幕戦以来の表彰台。3位のトゥルーリはルノーで初めての表彰台で、1999年ヨーロッパグランプリ以来の表彰台となった。トヨタのパニスとダ・マッタが5位と6位で地元グランプリでF1参戦開始以来初となるW入賞を果たした。チェッカーを受けたのは11台というサバイバルレースとなった。

レース終了後、ラルフ・シューマッハは事故の原因を作ったとして次戦ハンガリーGPでグリッド降格のペナルティを受けることになった(のちに撤回)。

順位	No	ドライバー	チーム	周回	タイム	グリッド	ポイント
1	3	ファン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ-BMW	67	1:28:48.769	1	10
2	5	デビッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス	67	+1:05.459 secs	10	8
3	7	ヤルノ・トゥルーリ	ルノー	67	+1:09.060 secs	4	6
4	8	フェルナンド・アロンソ	ルノー	67	+1:09.344 secs	8	5
5	20	オリビエ・パニス	トヨタ	66	+1 Lap	7	4
6	21	クリスチアーノ・ダ・マッタ	トヨタ	66	+1 Lap	9	3
7	1	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	66	+1 Lap	6	2
8	17	ジェンソン・バトン	B・A・R-ホンダ	66	+1 Lap	17	1
9	16	ジャック・ヴィルヌーヴ	B・A・R-ホンダ	65	+2 Laps	13
10	9	ニック・ハイドフェルド	ザウバー-ペトロナス	65	+2 Laps	15
11	14	マーク・ウェバー	ジャガー-コスワース	64	アクシデント	11
12	18	ニコラス・キエーサ	ミナルディ-コスワース	62	+5 Laps	20
13	11	ジャンカルロ・フィジケラ	ジョーダン-フォード	60	エンジン	12
リタイア	19	ヨス・フェルスタッペン	ミナルディ-コスワース	23	ハイロドリック	19
リタイア	15	ジャスティン・ウィルソン	ジャガー-コスワース	6	ギアボックス	16
リタイア	4	ラルフ・シューマッハ	ウィリアムズ-BMW	1	接触 ダメージ	2
リタイア	10	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ザウバー-ペトロナス	1	接触 ダメージ	14
リタイア	2	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ	0	接触	3
リタイア	6	キミ・ライコネン	マクラーレン-メルセデス	0	接触	5
リタイア	12	ラルフ・ファーマン	ジョーダン-フォード	0	接触	18