2009年バーレーングランプリ

フォース・インディアのエイドリアン・スーティルが昨日の予選でウェバーのアタックを妨害したとして3グリッド降格のペナルティを受けた。

タイヤはコバライネン、ハイドフェルド以外は全車ソフト側のタイヤを選択。

2番手スタートのグロックがチームメイトのトゥルーリをかわしてトップに立つ。5番手スタートのハミルトンは3番手まで順位を上げ、更にKERSにより一時2番手まで上がるが、4コーナーで膨らんでしまいトゥルーリにインからかわされる。2周目の1コーナーでバトンがハミルトンをオーバーテイク。燃料の軽いトヨタの2台はワンツー体勢のまま3番手以下との差を広げていく。後方では接触の影響によりBMWのロバート・クビサと中嶋がピットイン。更に次の周回でBMWのニック・ハイドフェルドとフェラーリのフェリペ・マッサがピットイン。予選で19番手に沈んだウェバーは11番手まで順位を上げてくる。トヨタの2台はファステストラップを更新しながら3番手バトンとの差を広げていく。そして11周目にトップのグロックがピットイン。次の周回でチームメイトのトゥルーリがピットイン。トヨタは2台ともハード側のタイヤに履き替え、燃料を多く積み、変則2ストップ作戦をとる。

ブラウンGPは14周目にバリチェロ、15周目にバトンがピットイン。同じ周回でハミルトンもピットイン。この3台はソフト側のタイヤでコースに戻る。このピットストップでバトンはトヨタの2台をかわすことに成功する。グロックは更にハミルトンにもかわされる。16周目にアロンソ、19周目にベッテルがピットイン。ベッテルはここでハミルトンの前に出る。21周目にライコネンがピットイン。

第2スティントではトヨタのみが上位勢のなかでハード側のタイヤをはいているために、トヨタの2台はペースが上がらない。26周目にバリチェロがピットイン。バリチェロは3ストップ作戦にでる。ハード側のタイヤを履いていたグロックはタイムが上がらないために、33周目で早めにピットに入り、ソフト側のタイヤに履き替えてコースに戻る。トップのバトンは17番手のマッサまでを順調に周回遅れにし、37周目にピットイン。同じ周回でトゥルーリ、ハミルトンもピットイン。これで見かけ上トップにたったベッテルが順調にペースを上げ、40周目にピットイン。トゥルーリの前に出て実質2番手となる。

2番手を走行していたライコネンが44周目にピットイン。ハードタイヤに履き替えてコースに戻るが、グロックに先を行かれてしまう。しかしライコネンは3コーナーのたちあがりでKERSによりグロックを抜き返す。47周目にバリチェロがピットイン。ライコネンの前5番手でコースに復帰。ここで全車ピットストップを終え、ここまでリタイヤしたマシンは0。

しかし48周目にウィリアムズの中嶋がリタイヤ。その後は順位変動がなくバトンが今期3勝目。2位にベッテルが入った。予選でフロントロー独占したトヨタはタイヤ戦略に失敗し、トゥルーリが3位、グロックが7位と決勝レースで沈んだ。フェラーリはライコネンが6位に入り、チームとしては史上ワーストの開幕4戦ノーポイントはなんとか逃れた。

順位	車番	ドライバー	チーム	周回	タイム/リタイア	グリッド	ポイント
1	22	ジェンソン・バトン	ブラウン・メルセデス	57	1:31'48.182	4	10
2	15	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・ルノー	57	+7.187	3	8
3	9	ヤルノ・トゥルーリ	トヨタ	57	+9.170	1	6
4	1	ルイス・ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	57	+22.096	5	5
5	23	ルーベンス・バリチェロ	ブラウン・メルセデス	57	+37.779	6	4
6	4	キミ・ライコネン	フェラーリ	57	+42.057	10	3
7	10	ティモ・グロック	トヨタ	57	+42.880	2	2
8	7	フェルナンド・アロンソ	ルノー	57	+52.775	7	1
9	16	ニコ・ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	57	+58.198	9
10	8	ネルソン・ピケ	ルノー	57	+1'05.149	15
11	14	マーク・ウェバー	レッドブル・ルノー	57	+1'07.641	18
12	2	ヘイッキ・コバライネン	マクラーレン・メルセデス	57	+1'17.824	11
13	11	セバスチャン・ブルデー	トロ・ロッソ・フェラーリ	57	+1'18.805	20
14	3	フェリペ・マッサ	フェラーリ	56	+1 Lap	8
15	21	ジャンカルロ・フィジケラ	フォースインディア・メルセデス	56	+1 Lap	17
16	20	エイドリアン・スーティル	フォースインディア・メルセデス	56	+1 Lap	19
17	12	セバスチャン・ブエミ	トロ・ロッソ・フェラーリ	56	+1 Lap	16
18	5	ロバート・クビサ	BMWザウバー	56	+1 Lap	13
19	6	ニック・ハイドフェルド	BMWザウバー	56	+1 Lap	14
Ret	17	中嶋一貴	ウィリアムズ・トヨタ	48	油圧系	12

1. ↑ “フォース・インディア：新ディフューザー （画像）”. F1-Gate.com. (2009年4月24日). https://f1-gate.com/forceindia/f1_3401.html 2009年4月24日閲覧。 

• Bahrain International Circuit

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