2004年カナダグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2004年F1世界選手権全18戦の第8戦 | |||
 | |||
| 日程 | 2004年シーズン | ||
| 決勝開催日 | 6月13日 | ||
| 正式名称 | XLII Grand Prix Air Canada | ||
| 開催地 |
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット カナダ、モントリオール | ||
| コース | Street circuit | ||
| コース長 | 4.361 | ||
| レース距離 | 305.27 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | ウィリアムズ-BMW | ||
| タイム | 1:12.275 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
 ルーベンス・バリチェロ | フェラーリ | |
| タイム | 1:13.622 （68周目） | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 | フェラーリ | ||
| 2位 | フェラーリ | ||
| 3位 | BAR-Honda | ||
2004年カナダグランプリ (XLII Grand Prix Air Canada) は、2004年F1世界選手権の第8戦として、2004年6月13日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催された。
ミハエル・シューマッハがレースを制し、ルーベンス・バリチェロが2位とフェラーリが1-2を達成した。レース後の検査でウィリアムズとトヨタが規定外のブレーキダクトを使用していたということでレース結果から除外された。
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム[1] | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  ラルフ・シューマッハ |
ウィリアムズ-BMW | 1:12.275 | — |
| 2 | 9 |  ジェンソン・バトン |
B・A・R-ホンダ | 1:12.341 | +0.066 |
| 3 | 7 |  ヤルノ・トゥルーリ |
ルノー | 1:13.023 | +0.748 |
| 4 | 3 |  ファン・パブロ・モントーヤ |
ウィリアムズ-BMW | 1:13.072 | +0.797 |
| 5 | 8 |  フェルナンド・アロンソ |
ルノー | 1:13.308 | +1.033 |
| 6 | 1 | ミハエル・シューマッハ |
フェラーリ | 1:13.355 | +1.080 |
| 7 | 2 | ルーベンス・バリチェロ |
フェラーリ | 1:13.562 | +1.287 |
| 8 | 6 |  キミ・ライコネン |
マクラーレン-メルセデス | 1:13.595 | +1.320 |
| 9 | 5 | デビッド・クルサード |
マクラーレン-メルセデス | 1:13.681 | +1.406 |
| 10 | 15 |  クリスチャン・クリエン |
ジャガー-コスワース | 1:14.532 | +2.257 |
| 11 | 11 | ジャンカルロ・フィジケラ |
ザウバー-ペトロナス | 1:14.674 | +2.399 |
| 12 | 16 | クリスチアーノ・ダ・マッタ |
トヨタ | 1:14.851 | +2.576 |
| 13 | 17 |  オリビエ・パニス |
トヨタ | 1:14.891 | +2.616 |
| 14 | 14 |  マーク・ウェバー |
ジャガー-コスワース | 1:15.148 | +2.873 |
| 15 | 18 | ニック・ハイドフェルド |
ジョーダン-フォード | 1:15.321 | +3.046 |
| 16 | 19 | ティモ・グロック |
ジョーダン-フォード | 1:16.323 | +4.048 |
| 17 | 10 |  佐藤琢磨 |
B・A・R-ホンダ | 1:17.004 | +4.729 |
| 18 | 21 |  ゾルト・バウムガルトナー |
ミナルディ-コスワース | 1:17.064 | +4.789 |
| 19 | 12 | フェリペ・マッサ |
ザウバー-ペトロナス | no time | no time |
| 20 | 20 | ジャンマリア・ブルーニ |
ミナルディ-コスワース | no time | no time |
決勝
| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ミハエル・シューマッハ |
フェラーリ | 70 | 1:28:24.803 | 6 | 10 |
| 2 | 2 | ルーベンス・バリチェロ |
フェラーリ | 70 | +5.108 | 7 | 8 |
| 3 | 9 | ジェンソン・バトン |
B・A・R-ホンダ | 70 | +20.409 | 2 | 6 |
| 4 | 11 | ジャンカルロ・フィジケラ |
ザウバー-ペトロナス | 69 | +1 Lap | 11 | 5 |
| 5 | 6 | キミ・ライコネン |
マクラーレン-メルセデス | 69 | +1 Lap | 8 | 4 |
| 6 | 5 | デビッド・クルサード |
マクラーレン-メルセデス | 69 | +1 Lap | 9 | 3 |
| 7 | 19 | ティモ・グロック |
ジョーダン-フォード | 68 | +2 Laps | 16 | 2 |
| 8 | 18 | ニック・ハイドフェルド |
ジョーダン-フォード | 68 | +2 Laps | 15 | 1 |
| 9 | 15 | クリスチャン・クリエン |
ジャガー-コスワース | 67 | +3 Laps | 10 | |
| 10 | 21 | ゾルト・バウムガルトナー |
ミナルディ-コスワース | 66 | +4 Laps | 18 | |
| リタイア | 12 | フェリペ・マッサ |
ザウバー-ペトロナス | 62 | アクシデント | 17 | |
| リタイア | 10 | 佐藤琢磨 |
B・A・R-ホンダ | 48 | エンジン | 20 | |
| リタイア | 8 | フェルナンド・アロンソ |
ルノー | 44 | ドライブシャフト | 5 | |
| リタイア | 20 | ジャンマリア・ブルーニ |
ミナルディ-コスワース | 30 | ギアボックス | 19 | |
| リタイア | 14 | マーク・ウェバー |
ジャガー-コスワース | 6 | サスペンション | 14 | |
| リタイア | 7 | ヤルノ・トゥルーリ |
ルノー | 0 | トランスミッション | 3 | |
| DSQ | 4 | ラルフ・シューマッハ |
ウィリアムズ-BMW | 70 | Disqualified | 1 | |
| DSQ | 3 | ファン・パブロ・モントーヤ |
ウィリアムズ-BMW | 70 | Disqualified | 4 | |
| DSQ | 16 | クリスチアーノ・ダ・マッタ |
トヨタ | 69 | Disqualified | 12 | |
| DSQ | 17 | オリビエ・パニス |
トヨタ | 69 | Disqualified | 13 |
