2002年イタリアグランプリ

11番手スタートのトゥルーリはフォーメーションラップで出遅れたため、最後尾スタートになる。 スタート後、モントーヤとサイド・バイ・サイドで1コーナーに飛び込んだラルフは、接触を避けようとシケインをショートカットしトップに浮上する。以下、モントーヤ、バリチェロ、シューマッハ、ライコネン、アーバイン。接触によりフロントウイングを破損したクルサードが緊急ピットイン。

4周目、ショートカットでトップに立ったラルフにFIAからモントーヤを前に行かせる指示が出たためパラボリカトップを譲ったが、直後にエンジンブローでリタイア。モントーヤのスピードが一瞬緩んだ隙をついてスリップストリームに入ったバリチェロが1コーナーでトップを奪うことに成功。

6周目、シューマッハがモントーヤをホームストレートでパスし2位に浮上する。

16周目、アスカリでデラロサとマッサが接触。デラロサは左フロントタイヤがバーストしたためリタイアし、マッサも翌周にリタイア。

19周目、トップのバリチェロがピットインし2位でコース復帰。6位走行中のパニスもピットイン。

28周目、トップのシューマッハがピットインし3位でコース復帰。5位走行中のアーバインもピットイン。

30周目、2位走行中のモントーヤがピットインし3位でコース復帰。4位走行中のライコネンがエンジンブローによりリタイア。

33周目、モントーヤが緊急ピットイン。サスペンショントラブルによりリタイア。

37周目、トップのバリチェロが2回目のピットインを行いトップのままコース復帰。

39周目、パニスがパラボリカでアーバインをパスして3位に浮上し、41周目に2回目のピットインを行い6位でコースに復帰する。

53周目、フェラーリがワンツーフィニッシュ。1ストップ作戦のアーバインが3位表彰台、トゥルーリが4位、バトンが5位。パニスはクルサードを抑え切り6位入賞を果たした。

なお、デラロサと接触をしたマッサは危険行為と見なされ、次戦アメリカグランプリのグリッドを10番手引き下げられるペナルティを受けた。^[1]

順位	No	ドライバー	チーム	周回	タイム	グリッド	ポイント
1	2	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ	53	1:16:19.982	4	10
2	1	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	53	+0.255	2	6
3	16	エディ・アーバイン	ジャガー-コスワース	53	+52.579	5	4
4	14	ヤルノ・トゥルーリ	ルノー	53	+58.219	11	3
5	15	ジェンソン・バトン	ルノー	53	+1:07.770	17	2
6	12	オリビエ・パニス	BAR-ホンダ	53	+1:08.491	16	1
7	3	デビッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス	53	+1:09.047	7
8	9	ジャンカルロ・フィジケラ	ジョーダン-ホンダ	53	+1:10.891	12
9	11	ジャック・ヴィルヌーヴ	BAR-ホンダ	53	+1:21.068	9
10	7	ニック・ハイドフェルド	ザウバー-ペトロナス	53	+1:22.046	15
11	24	ミカ・サロ	トヨタ	52	+1 Lap	10
12	10	佐藤琢磨	ジョーダン-ホンダ	52	+1 Lap	18
13	22	アレックス・ユーン	ミナルディ-アジアテック	47	+6 Laps	20
リタイア	6	ファン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ-BMW	33	シャシー	1
リタイア	4	キミ・ライコネン	マクラーレン-メルセデス	29	エンジン	6
リタイア	23	マーク・ウェバー	ミナルディ-アジアテック	20	エンジン	19
リタイア	8	フェリペ・マッサ	ザウバー-ペトロナス	16	接触	14
リタイア	17	ペドロ・デ・ラ・ロサ	ジャガー-コスワース	15	接触	8
リタイア	25	アラン・マクニッシュ	トヨタ	12	サスペンション	13
リタイア	5	ラルフ・シューマッハ	ウィリアムズ-BMW	4	エンジン	3

• ラップリーダー：ラルフ・シューマッハ 3 (1-3), ファン・パブロ・モントーヤ 1 (4), ルーベンス・バリチェロ 40 (5-19, 29-53), ミハエル・シューマッハ 9 (20-28)
• このレースはアメリカ合衆国においてABCスポーツが中継した4戦の内の3番目のレースであった。他の3戦はモナコ、カナダ、アメリカグランプリであった。
• ファン・パブロ・モントーヤが達成したポールポジションは、平均速度 259.528km/h と、F1史上最速であった。
• このレースはジャガーにとって2度目かつ最後の表彰台獲得となった。
• このレースは2002年シーズンにおいて唯一、フェラーリ、ウィリアムズ、マクラーレン以外の車両が表彰台に上ったレースであった。