アービッド・リンドブラッド

フォーミュラ4

2022年、レース以外でのテストを行った後、ファン・アメルスフォールト・レーシング（英語版）よりイタリアF4選手権（英語版）第5戦からフォーミュラカーレースデビュー^[9][10][11]。

2023年、プレマ・レーシングに移籍^[2]。イタリアF4に先立ってハイテック・グランプリ（英語版）よりフォーミュラ4・UAE選手権（英語版）に参戦^[12]。開幕戦レース3で初優勝を記録し、ランキング5位^[13][14]。イタリアF4でも4戦で6勝を挙げ、モンツァで3レース全勝し80ポイントとリードを広げたが^[15]、ムジェロでの苦戦などがあり、最終的にカッパー・シュトゥカ（英語版）、ウーゴ・ウゴチュクウに次ぐランキング3位に入った^[14][16]。

11月にギア・サーキットで開催されたF4東南アジア選手権（英語版）に参戦し、優勝を果たす^[17]。

FIA フォーミュラ3選手権

2023年10月、プレマ・レーシングよりFIA フォーミュラ3選手権に参戦。チームメイトは2020年のイタリアF4チャンピオンのガブリエレ・ミニとディーノ・ベガノヴィッチ^[14]。開幕戦バーレーン・スプリントレースではタイヤマネジメントが功を奏し、レース終盤にライバルを抜き去り優勝^[18]。第2戦オーストラリア・スプリントレースでは2位表彰台を獲得し、クリスチャン・マンセル（英語版）、ローレンス・ファン・ホーペン（英語版）をオーバーテイクしたが、セーフティカー導入後の再スタートでマルティニウス・ステンスホーン（英語版）に抜かれ、優勝を逃した^[19]。その後イモラとモナコで入賞し、第5戦スペインでは初のフィーチャーレース優勝を得る。これはFIA F3史上最年少のフィーチャーレース優勝者の記録更新でもあった^[20]。第6戦レッドブル・リンク・スプリントレースでは他車との接触によるパンクでリタイアし、フィーチャーレースではアレックス・ダンとの接触をし5位チェッカー後に2グリッド降格の裁定が下り、7位に落ちた^[21][22]。

第7戦シルバーストン・スプリントレースで圧倒的な強さで勝利し、フィーチャーレースでは路面が乾きつつあった中でフォーメーションラップ中にドライタイヤに交換し、 2位まで順位を上げてチェッカーを受けた。その後、トップチェッカーを受けたカラム・ヴォイシン（英語版）がペナルティを受け、繰り上げで優勝となった^[23][24]。これによりFIA F3史上初の2レースで両レース優勝するという快挙を成し遂げ、3戦を残してランキング2位に浮上した^[25]。

ハンガリー、スパ、モンツァでは予選が今一つの結果で、 決勝レースが入賞圏外からの戦いとなる。最終戦ではヴォイシンと接触し、9位でフィニッシュしたもののヴォイシンとの接触によるペナルティを受けて16位まで降格した^[26]。シーズンランキングは4位となり、新人最多得点者となった。また、プレマの3年連続チームタイトル獲得に貢献した^[27]。

フォーミュラ・リージョナル

2025年、FIA フォーミュラ2選手権の参戦に向けて、M2・コンペティション（英語版）から フォーミュラ・リージョナル・オセアニア・チャンピオンシップ（英語版）に参戦することが発表された^[28]。

FIA フォーミュラ2選手権

2024年9月、カンポス・レーシング（英語版）よりFIA フォーミュラ2選手権に昇格することが発表された^[29]。

フォーミュラ1

2021年、レッドブル・ジュニアチームのレッドブル・サポートドライバーとして加入^[7][30]。2022年、正式メンバーに昇格した^[6]。2024年9月、ヒューストンでレッドブル・RB8をドライブし、ショーランを担当した^[31]。

2025年12月2日、レーシングブルズから2026年のF1世界選手権に参戦することが発表された^[32]。

略歴

• ^* : 現状の今シーズン順位。

イタリア・F4選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

フォーミュラ4・UAE選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ユーロ4選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ・リージョナル・ミドル・イースト・チャンピオンシップ

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

FIA フォーミュラ3選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

フォーミュラ・リージョナル・オセアニア・チャンピオンシップ

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA フォーミュラ2選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。

フォーミュラ1

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 現状の今シーズン順位。