2022年アメリカグランプリ

タイヤ

ピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の中間の組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8^[2]。

ピレリタイヤの組み合わせ

ドライ用			ウェット用
C2	C3	C4	インターミディエイト	フルウェット
（ハード）	（ミディアム）	（ソフト）	（小雨用）	（大雨用）

DRS：2箇所^[3]※（　）内は検知ポイント

• DRS1：ターン11より250m先から（ターン10から150m先）
• DRS2：ターン20より80m先から（ターン18から65m先）

チャンピオンシップの行方

• ドライバーズタイトル

ランキング首位のマックス・フェルスタッペンが前戦の日本GP終了時点で2位以下に112ポイント以上の差をつけたため、ドライバーズタイトルを獲得した。

• コンストラクターズタイトル

ランキング3位のメルセデスは、首位のレッドブルとの差が191ポイント以上となったため、タイトル獲得の可能性が消滅した。また、2014年から続いたタイトルの連勝数が「8」でストップした。

レッドブルはフェラーリに対し、18ポイント以上多く獲得することで2013年以来、9年ぶりにコンストラクターズタイトルを獲得する^[4]。

前戦から変更なし。

エントリーリスト

チーム	No.	ドライバー	コンストラクター	シャシー	パワーユニット
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	F1 W13	メルセデス M13 E Performance
	44	ルイス・ハミルトン
オラクル・レッドブル・レーシング	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	RB18	レッドブル・パワートレインズ RBPTH001
	11	セルジオ・ペレス
スクーデリア・フェラーリ	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	F1-75	フェラーリ 066/7
	55	カルロス・サインツ
	39	ロバート・シュワルツマン1
マクラーレンF1チーム	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン	MCL36	メルセデス M13 E Performance
	4	ランド・ノリス
	28	アレックス・パロウ2
BWT・アルピーヌF1チーム	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ	A522	ルノー E-Tech RE22
	31	エステバン・オコン
スクーデリア・アルファタウリ	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ	AT03	レッドブル・パワートレインズ RBPTH001
	22	角田裕毅
アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム	18	ランス・ストロール	アストンマーティン	AMR22	メルセデス M13 E Performance
	5	セバスチャン・ベッテル
ウィリアムズ・レーシング	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ	FW44	メルセデス M13 E Performance
	6	ニコラス・ラティフィ
	45	ローガン・サージェント3
アルファロメオF1チーム・オーレン	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ	C42	フェラーリ 066/7
	24	周冠宇
	98	テオ・プルシェール4
ハースF1チーム	20	ケビン・マグヌッセン	ハース	VF-22	フェラーリ 066/7
	47	ミック・シューマッハ
	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ5
ソース: [5]

• ^1 - シュワルツマンはルクレールに代わってFP1を走行^[6]。
• ^2 - パロウはリカルドに代わってFP1を走行する^[7]。
• ^3 - サージェントはラティフィに代わってFP1を走行^[8]。
• ^4 - プルシェールはボッタスに代わってFP1を走行^[9]。
• ^5 - ジョビナッツィはマグヌッセンに代わってFP1を走行^[10]。

FP1^[11]

2022年10月21日 14:00 CDT(UTC-5)

ルーキー起用義務を果たすために、フェラーリはロバート・シュワルツマン、マクラーレンはアレックス・パロウ、アルファロメオはテオ・プルシェール、ウィリアムズはローガン・サージェント、ハースはアントニオ・ジョヴィナッツィとレギュラードライバーに代わって走らせるチームが複数見られた。セッション開始直後、ケビン・マグヌッセンに代わって走行したジョヴィナッツィがターン6でクラッシュし赤旗の原因となった。トップタイムはカルロス・サインツが記録した。

FP2^[12]

2022年10月21日 17:00 CDT(UTC-5)

トップはシャルル・ルクレール。2023年仕様のタイヤテストのために90分間のセッションとなった。タイヤコンパウンドは知らされず、燃料搭載量や最初にコースインした際に3周連続での計測ラップの走行が義務づけられた。

FP3^[13]

2022年10月22日 14:00 CDT(UTC-5)

トップはマックス・フェルスタッペン。突風で挙動を乱すマシンが見られた。ミック・シューマッハはERSのウォーターポンプにより12周、周冠宇はメカニカルトラブルにより3周でセッションを終えた。

2022年10月22日 17:00 CDT(UTC-5)（文章の出典^[14]）

ポールはカルロス・サインツで通算3度目の獲得。2番手にシャルル・ルクレールが続き、フェラーリ勢が1-2とした。3番手にはマックス・フェルスタッペン。

Q1ではケビン・マグヌッセンが15番手と1000分の17秒差の16番手に終わり、ミック・シューマッハは17番手で母国GPとなったハース勢は脱落。マクラーレン、アルピーヌ、ウィリアムズも1台ずつ脱落。Q2ではブレーキに問題を抱えたピエール・ガスリーやトラックリミットによりタイムを抹消された角田裕毅や周冠宇などが脱落。Q3ではトップ3が1000分の92秒以内に収まった。

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:35.297	1:35.590	1:34.356	1
2	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:35.795	1:35.246	1:34.421	123
3	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	1:35.864	1:35.294	1:34.448	2
4	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-RBPT	1:36.163	1:35.864	1:34.645	94
5	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:36.148	1:35.732	1:34.947	3
6	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:36.195	1:35.692	1:34.988	4
7	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:36.860	1:36.032	1:35.598	5
8	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:36.465	1:36.341	1:35.690	6
9	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	1:36.446	1:35.988	1:35.876	144
10	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	1:36.746	1:36.321	1:36.319	7
11	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:36.932	1:36.368		8
12	5	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:36.695	1:36.398		10
13	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-RBPT	1:36.577	1:36.740		11
14	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	1:36.656	1:36.970		184
15	22	角田裕毅	アルファタウリ-RBPT	1:36.808	1:37.147		192
16	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:36.949			13
17	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	1:37.046			15
18	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:37.068			PL1
19	47	ミック・シューマッハ	ハース-フェラーリ	1:37.111			16
20	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	1:37.244			17
107% time: 1:41.968
ソース:[15][16]

• ^1 - オコンはパルクフェルメ下のマシンに変更を加えたため、ピットレーンからのスタート^[17]。
• ^2 - 角田はギアボックスを交換したため5グリッド降格^[17]。
• ^3 - ルクレールはパワーユニットを交換したため10グリッド降格^[17]。
• ^4 - アロンソ・ペレス・周はパワーユニットを交換したため5グリッド降格^[17]。