2024年中国グランプリ

タイヤ

ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の組み合わせ^[2][3]。

ピレリタイヤの組み合わせ

ドライ用			ウェット用
C2	C3	C4	インターミディエイト	フルウェット
（ハード）	（ミディアム）	（ソフト）	（小雨用）	（大雨用）

DRS：2箇所^[4]

※（　）内は検知ポイント

• DRS1：ターン13の450m先から（ターン12）
• DRS2：ターン16の98m先から（ターン16の35m手前）

5年ぶりの中国GP開催

中国GPは2020年から新型コロナウイルス感染症の世界的流行により中止が続いていたが、5年ぶりにF1カレンダーへ復帰した^[5]。2022年にグラウンド・エフェクト・カーの復活と18インチタイヤが導入されてからは初の開催であり、サーキットも中断期間にほぼ使用されていなかったため、本GPの開催を前に路面のバンプを最小限に減らす改修が施された^[5]。

スプリント

本年よりスプリントが行われるレースのフォーマットが変更され、本GPが新フォーマットによる最初のスプリント開催となる^[6]。なお、前年までの「スプリント・シュートアウト」は「スプリント予選」 (Sprint Qualifying) に名称が変更された^[7]。

前戦日本GPから変更なし。

エントリーリスト

チーム	No.	ドライバー	コンストラクター	シャシー	パワーユニット
オラクル・レッドブル・レーシング	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	RB20	ホンダ・RBPTH002
	11	セルジオ・ペレス
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	F1 W15	メルセデス M15 E Performance
	44	ルイス・ハミルトン
スクーデリア・フェラーリ	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	SF-24	フェラーリ 066/12
	55	カルロス・サインツ
マクラーレン・フォーミュラワン・チーム	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	MCL38	メルセデス M15 E Performance
	4	ランド・ノリス
アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ	AMR24	メルセデス M15 E Performance
	14	フェルナンド・アロンソ
BWT・アルピーヌF1チーム	31	エステバン・オコン	アルピーヌ	A524	ルノー E-Tech RE24
	10	ピエール・ガスリー
ウィリアムズ・レーシング	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ	FW46	メルセデス M15 E Performance
	2	ローガン・サージェント
ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム	3	ダニエル・リカルド	RB	VCARB 01	ホンダ・RBPTH002
	22	角田裕毅
ステークF1チーム・キック・ザウバー	77	バルテリ・ボッタス	キック・ザウバー	C44	フェラーリ 066/12
	24	周冠宇
マネーグラム・ハースF1チーム	20	ケビン・マグヌッセン	ハース	VF-24	フェラーリ 066/12
	27	ニコ・ヒュルケンベルグ
出典: [8]

FP1

2024年4月19日 11:30 CST(UTC+8) （特記のない出典: ^[9]）

気温: 22 °C (72 °F) 路面温度: 39 °C (102 °F) 天候:晴 路面状況: ドライ

2024年4月19日 15:30 CST(UTC+8)（特記のない出典: ^[11]）

気温: 20 °C (68 °F) 路面温度: 28 °C (82 °F) 天候: 雨 路面状況: ドライ→ウェット

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	SQ1	SQ2	SQ3	Grid
1	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:36.384	1:36.047	1:57.940	1
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:37.181	1:36.287	1:59.201	2
3	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:36.883	1:36.119	1:59.915	3
4	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:36.456	1:35.606	2:00.028	4
5	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:36.719	1:36.052	2:00.214	5
6	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:36.110	1:35.781	2:00.375	6
7	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:36.537	1:35.711	2:00.566	7
8	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:36.542	1:35.853	2:00.990	8
9	77	バルテリ・ボッタス	キック・ザウバー-フェラーリ	1:37.112	1:36.056	2:01.044	9
10	24	周冠宇	キック・ザウバー-フェラーリ	1:37.544	1:36.307	2:03.537	10
11	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:37.310	1:36.345		11
12	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:37.033	1:36.473		12
13	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	1:36.924	1:36.478		13
14	3	ダニエル・リカルド	RB-ホンダ・RBPT	1:37.321	1:36.553		14
15	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:36.961	1:36.677		15
16	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	1:37.632			16
17	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:37.720			17
18	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:37.812			18
19	22	角田裕毅	RB-ホンダ・RBPT	1:37.892			19
20	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	1:37.923			20
出典: [12][13][14]

2024年4月20日 11:00 CST(UTC+8)（特記のない出典: ^[15]）

気温: 20 °C (68 °F) 路面温度: 28 °C (82 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	Grid	Pts.
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	19	32:04.660	4	8
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	19	+13.043	2	7
3	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	19	+15.258	6	6
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	19	+17.486	7	5
5	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	19	+20.866	5	4
6	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	19	+22.088	1	3
7	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	19	+24.713	8	2
8	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	19	+25.696	11	1
9	24	周冠宇	キック・ザウバー-フェラーリ	19	+31.951	10
10	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	19	+37.398	12
11	3	ダニエル・リカルド	RB-ホンダ・RBPT	19	+37.840	14
12	77	バルテリ・ボッタス	キック・ザウバー-フェラーリ	19	+38.295	9
13	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	19	+39.841	17
14	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	19	+40.299	15
15	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	19	+40.838	16
16	22	角田裕毅	RB-ホンダ・RBPT	19	+41.870	19
17	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	19	+42.998	18
18	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	19	+46.352	20
19	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	19	+49.630	13
20†	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	17	接触[16] 1	3
出典: [17][14][18]

追記

• ^† - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い
• ^1 - アロンソはサインツと接触した責任を問われ、10秒のタイムペナルティ（レース後の裁定のため、レースタイムに10秒加算）とペナルティポイント3点（通算6点）が科せられた^[16][19]

ファステストラップ^[18]

• マックス・フェルスタッペン - 1:40.331（3周目）

2024年4月20日 15:00 CST(UTC+8) （特記のない出典: ^[20]）

気温: 22 °C (72 °F) 路面温度: 35 °C (95 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ

マックス・フェルスタッペンが開幕から5戦連続でポールポジションを獲得し、レッドブルに通算100回目のポールポジションをもたらした。セルジオ・ペレスが2番手に続き、レッドブルがフロントローを独占した。

カルロス・サインツはQ2でクラッシュし赤旗中断の原因を作ったが、フロントノーズの交換を終えてQ3進出を果たした。この件についてアストンマーティンが異議を申し立てたがスチュワードに棄却された^[21]。

母国グランプリの周冠宇、前戦の母国グランプリ（日本GP）で入賞した角田裕毅、そしてスプリントで好走したルイス・ハミルトンはQ1で姿を消した。ハミルトンは2022年サウジアラビアGP以来2年ぶりのQ1敗退であった^[22]。

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:34.742	1:33.794	1:33.660	1
2	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:35.457	1:34.026	1:33.982	2
3	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:35.116	1:34.652	1:34.148	3
4	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:34.842	1:34.460	1:34.165	4
5	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:35.014	1:34.659	1:34.273	5
6	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:34.797	1:34.399	1:34.289	6
7	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:34.970	1:34.368	1:34.297	7
8	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:35.084	1:34.609	1:34.433	8
9	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	1:35.068	1:34.667	1:34.604	9
10	77	バルテリ・ボッタス	キック・ザウバー-フェラーリ	1:35.169	1:34.769	1:34.665	10
11	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:35.334	1:34.838		11
12	3	ダニエル・リカルド	RB-ホンダ・RBPT	1:35.443	1:34.934		12
13	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:35.356	1:35.223		13
14	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:35.384	1:35.241		14
15	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	1:35.287	1:35.463		15
16	24	周冠宇	キック・ザウバー-フェラーリ	1:35.505			16
17	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:35.516			17
18	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:35.573			18
19	22	角田裕毅	RB-ホンダ・RBPT	1:35.746			19
20	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	1:36.358			PL 1
107% time: 1:41.373
出典: [23][24][25]

追記

• ^1 - サージェントはパルクフェルメ下でFIAの承認なくパーツを交換したため、決勝はピットレーンからスタートする^[26][27]