2024年カナダグランプリ

タイヤ

ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5のソフト寄りの組み合わせ^[2][3]。

ピレリタイヤの組み合わせ

ドライ用			ウェット用
C3	C4	C5	インターミディエイト	フルウェット
（ハード）	（ミディアム）	（ソフト）	（小雨用）	（大雨用）

DRS：3箇所^[4]

※（　）内は検知ポイント

• DRS1：ターン7の95m先から（ターン5の15m先）
• DRS2：ターン12の155m手前から（ターン9の110m先）
• DRS3：ターン14の70m先から（DRS2と同様）

レギュラードライバーは前戦モナコGPから変更なし。アルピーヌはFP1で、リザーブドライバーのジャック・ドゥーハンがエステバン・オコンに代わって走行する^[5]。

エントリーリスト

チーム	No.	ドライバー	コンストラクター	シャシー	パワーユニット
オラクル・レッドブル・レーシング	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	RB20	ホンダ・RBPTH002
	11	セルジオ・ペレス
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	F1 W15	メルセデス M15 E Performance
	44	ルイス・ハミルトン
スクーデリア・フェラーリ	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	SF-24	フェラーリ 066/12
	55	カルロス・サインツ
マクラーレン・フォーミュラワン・チーム	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	MCL38	メルセデス M15 E Performance
	4	ランド・ノリス
アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ	AMR24	メルセデス M15 E Performance
	14	フェルナンド・アロンソ
BWT・アルピーヌF1チーム	31	エステバン・オコン	アルピーヌ	A524	ルノー E-Tech RE24
	10	ピエール・ガスリー
	61	ジャック・ドゥーハン 1
ウィリアムズ・レーシング	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ	FW46	メルセデス M15 E Performance
	2	ローガン・サージェント
ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム	3	ダニエル・リカルド	RB	VCARB 01	ホンダ・RBPTH002
	22	角田裕毅
ステークF1チーム・キック・ザウバー	77	バルテリ・ボッタス	キック・ザウバー	C44	フェラーリ 066/12
	24	周冠宇
マネーグラム・ハースF1チーム	20	ケビン・マグヌッセン	ハース	VF-24	フェラーリ 066/12
	27	ニコ・ヒュルケンベルグ
出典: [6]

追記

• ^1 - ドゥーハンはFP1のみ、オコンに代わって走行

FP1

2024年6月7日 13:30 EDT(UTC-4) （特記のない出典: ^[7]）

• 気温: 19 °C (66 °F)^[8] 路面温度: 30 °C (86 °F)^[8] 天候: 曇のち晴 路面状況: ウェット→ドライ

セッション開始前に雹混じりの大雨が降り、コースに大きな水たまりが残った影響から、ピットレーンはセッション開始から21分間クローズされた。ピットレーンがオープンしてからもコースは濡れたままだったため各車フルウェットタイヤで走行を開始した。残り30分のところで周冠宇がクラッシュしてコース脇にマシンを止めたため約7分間中断した。再開後には晴れ間も出て路面が乾き始め、多くのマシンがインターミディエイトタイヤで走行したが、以後のセッションも雨予報が出ていたため雨用タイヤを節約したいことや^{[注 1]}、終盤には走行ラインができてきたこともあり各車ドライタイヤに切り替えた。エステバン・オコンに代わって走行したジャック・ドゥーハンは路面状況の影響によりわずか3周しか走行できず、タイムは記録されなかった。

FP2

2024年6月7日 17:00 EDT(UTC-4) （特記のない出典: ^[10]）

• 気温: 20 °C (68 °F) 路面温度: 27 °C (81 °F) 天候: 小雨 路面状況: ドライ→セミウェット

セッション開始から小雨が降り出し、路面が徐々に濡れてきたものの各車ドライタイヤで走行を始める。その中でシャルル・ルクレールはインターミディエイトタイヤで走行を開始したが、まだウェットコンディションの宣言がされていない状態だったため審議対象となった^[11]。マックス・フェルスタッペンは開始20分後に電気系統のトラブルによってマシン後方から白煙が出たため、その修理によりセッション終了まで走ることができなかった^[12]。

FP3

2024年6月8日 12:30 EDT(UTC-4)

FP1 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 L.ノリス マクラーレン 1:24.435 2 C.サインツ フェラーリ 1:24.763 3 C.ルクレール フェラーリ 1:25.306 4 L.ハミルトン メルセデス 1:25.970 5 M.フェルスタッペン レッドブル 1:26.502 出典: [13]

FP2 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 F.アロンソ アストンマーティン・アラムコ 1:15.810 2 G.ラッセル メルセデス 1:16.273 3 L.ストロール アストンマーティン・アラムコ 1:16.464 4 C.ルクレール フェラーリ 1:16.556 5 D.リカルド RB 1:16.731 出典: [14]

FP3 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 L.ハミルトン メルセデス 1:12.549 2 M.フェルスタッペン レッドブル 1:12.923 3 G.ラッセル メルセデス 1:12.957 4 L.ストロール アストンマーティン・アラムコ 1:13.026 5 O.ピアストリ マクラーレン 1:13.266 出典: [15]

注: いずれもトップ5まで掲載。

2024年6月8日 16:00 EDT(UTC-4)

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:13.013	1:11.742	1:12.000	1
2	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:12.360	1:12.549	1:12.000	2
3	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:12.959	1:12.201	1:12.021	3
4	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:12.907	1:12.462	1:12.103	4
5	3	ダニエル・リカルド	RB-ホンダ・RBPT	1:13.240	1:12.572	1:12.178	5
6	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:13.117	1:12.635	1:12.228	6
7	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:12.851	1:11.979	1:12.280	7
8	22	角田裕毅	RB-ホンダ・RBPT	1:12.748	1:12.303	1:12.414	8
9	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:13.088	1:12.659	1:12.701	9
10	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:12.896	1:12.485	1:12.796	10
11	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:13.107	1:12.691	n/a	11
12	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:13.038	1:12.728	n/a	12
13	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	1:13.063	1:12.736	n/a	13
14	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:13.217	1:12.916	n/a	14
15	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	1:13.289	1:12.940	n/a	15
16	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:13.326	n/a	n/a	16
17	77	バルテリ・ボッタス	キック・ザウバー-フェラーリ	1:13.366	n/a	n/a	PL 1
18	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:13.435	n/a	n/a	18 2
19	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	1:13.978	n/a	n/a	17
20	24	周冠宇	キック・ザウバー-フェラーリ	1:14.292	n/a	n/a	PL 1
107% time: 1:17.425
出典: [16][17][18]

追記

• ^1 - ボッタスと周はパルクフェルメ下でセッティング変更（ボッタスはエナジーストアとコントロールエレクトロニクス、周はリアウィングを交換）を行ったため、決勝はピットレーンからスタートする^[19][20][21]
• ^2 - オコンは前戦モナコGPでガスリーと接触した件のペナルティが未消化のため5グリッド降格^[22][19][23]