2024年スペイングランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
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| 日程 | 2024年シーズン第10戦 | ||
| 決勝開催日 | 6月23日 | ||
| 開催地 |
カタロニア・サーキット | ||
| コース長 | 4.657km | ||
| レース距離 | 66周 (307.236km) | ||
| 決勝日天候 | 晴(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:11.383 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
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| タイム | 1:17.115(51周目) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2024年スペイングランプリ(英: 2024 Spanish Grand Prix、正式名称: Formula 1 Aramco Gran Premio de España 2024[1])は、2024年のF1世界選手権第10戦として、2024年6月23日にカタロニア・サーキットで開催された。
エントリー
レギュラードライバーは前戦カナダGPから変更なし。ハースはリザーブドライバーのオリバー・ベアマンがニコ・ヒュルケンベルグに代わってFP1を走行する。なお、ベアマンは第7戦エミリア・ロマーニャGP以来今季2回目のFP1参加となる[5]。
エントリーリスト
| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | レッドブル | RB20 | ホンダ・RBPTH002 | ||
| 11 | |||||
| 63 | メルセデス | F1 W15 | メルセデス M15 E Performance | ||
| 44 | |||||
| 16 | フェラーリ | SF-24 | フェラーリ 066/12 | ||
| 55 | |||||
| 81 | マクラーレン | MCL38 | メルセデス M15 E Performance | ||
| 4 | |||||
| 18 | アストンマーティン・アラムコ | AMR24 | メルセデス M15 E Performance | ||
| 14 | |||||
| 31 | アルピーヌ | A524 | ルノー E-Tech RE24 | ||
| 10 | |||||
| 23 | ウィリアムズ | FW46 | メルセデス M15 E Performance | ||
| 2 | |||||
| 3 | RB | VCARB 01 | ホンダ・RBPTH002 | ||
| 22 | |||||
| 77 | キック・ザウバー | C44 | フェラーリ 066/12 | ||
| 24 | |||||
| 20 | ハース | VF-24 | フェラーリ 066/12 | ||
| 27 | |||||
| 50 | |||||
| 出典: [6] | |||||
- 追記
- ^1 - ベアマンはFP1のみ、ヒュルケンベルグに代わって走行
フリー走行
各セッションの順位
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予選
2024年6月22日 16:00 CEST(UTC+2) (特記のない出典: [13])
- 気温:24 °C (75 °F) 路面温度:38 °C (100 °F) 天候:曇[14] 路面状況:ドライ
ランド・ノリスが0.02秒の僅差でマックス・フェルスタッペンを抑え、2021年のロシアGP以来となるF1キャリア2回目のポールポジションを獲得した。
ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルのメルセデス勢がノリスとフェルスタッペンに続く2列目、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツのフェラーリ勢が3列目をそれぞれ確保した。アルピーヌ勢が2台ともQ3に進出する一方、サインツとともに母国グランプリを迎えるフェルナンド・アロンソはQ2敗退、フリー走行から下位に沈んでいたRB勢はともにQ1敗退を喫した。
予選結果
| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | マクラーレン-メルセデス | 1:12.386 | 1:11.872 | 1:11.383 | 1 | |
| 2 | 1 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:12.306 | 1:11.653 | 1:11.403 | 2 | |
| 3 | 44 | メルセデス | 1:12.143 | 1:11.792 | 1:11.701 | 3 | |
| 4 | 63 | メルセデス | 1:12.456 | 1:11.812 | 1:11.703 | 4 | |
| 5 | 16 | フェラーリ | 1:12.257 | 1:12.038 | 1:11.731 | 5 | |
| 6 | 55 | フェラーリ | 1:12.403 | 1:11.874 | 1:11.736 | 6 | |
| 7 | 10 | アルピーヌ-ルノー | 1:12.651 | 1:12.079 | 1:11.857 | 7 | |
| 8 | 11 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:12.477 | 1:12.054 | 1:12.061 | 11 1 | |
| 9 | 31 | アルピーヌ-ルノー | 1:12.691 | 1:12.109 | 1:12.125 | 8 | |
| 10 | 81 | マクラーレン-メルセデス | 1:12.460 | 1:12.011 | No Time | 9 | |
| 11 | 14 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:12.505 | 1:12.128 | n/a | 10 | |
| 12 | 77 | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:12.758 | 1:12.227 | n/a | 12 | |
| 13 | 27 | ハース-フェラーリ | 1:12.708 | 1:12.310 | n/a | 13 | |
| 14 | 18 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:12.881 | 1:12.372 | n/a | 14 | |
| 15 | 24 | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:12.880 | 1:12.738 | n/a | 15 | |
| 16 | 20 | ハース-フェラーリ | 1:12.937 | n/a | n/a | 16 | |
| 17 | 22 | RB-ホンダ・RBPT | 1:12.985 | n/a | n/a | 17 | |
| 18 | 3 | RB-ホンダ・RBPT | 1:13.075 | n/a | n/a | 18 | |
| 19 | 23 | ウィリアムズ-メルセデス | 1:13.153 | n/a | n/a | PL 2 | |
| 20 | 2 | ウィリアムズ-メルセデス | 1:13.509 | n/a | n/a | 19 3 | |
| 107% time: 1:17.193 | |||||||
| 出典: [15][16][17] | |||||||
- 追記