2022年バーレーングランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 2022年シーズン第1戦 | ||
| 決勝開催日 | 3月20日 | ||
| 開催地 |
バーレーン・インターナショナル・サーキット(グランプリ・トラック) | ||
| コース長 | 5.412km | ||
| レース距離 | 57周 (308.238km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:30.558 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1:34.570(51周目) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2022年バーレーングランプリ(英: 2022 Bahrain Grand Prix)は、2022年のF1世界選手権の開幕戦として、2022年3月20日にバーレーン・インターナショナル・サーキットのグランプリ・トラックで開催された。
エントリーリスト
→ 前年の最終戦からの変更点は2022年のF1世界選手権#チーム名・ドライバーの変更を参照
エントリーリスト
| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
|---|---|---|---|---|---|
| 63 | メルセデス | F1 W13 | メルセデス M13 E Performance | ||
| 44 | |||||
| 1 | レッドブル | RB18 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 | ||
| 11 | |||||
| 16 | フェラーリ | F1-75 | フェラーリ 066/7 | ||
| 55 | |||||
| 3 | マクラーレン | MCL36 | メルセデス M13 E Performance | ||
| 4 | |||||
| 14 | アルピーヌ | A522 | ルノー E-Tech RE22 | ||
| 31 | |||||
| 10 | アルファタウリ | AT03 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 | ||
| 22 | |||||
| 18 | アストンマーティン | AMR22 | メルセデス M13 E Performance | ||
| 27 | |||||
| 23 | ウィリアムズ | FW44 | メルセデス M13 E Performance | ||
| 6 | |||||
| 77 | アルファロメオ | C42 | フェラーリ 066/7 | ||
| 24 | |||||
| 20 | ハース | VF-22 | フェラーリ 066/7 | ||
| 47 | |||||
| ソース:[5] | |||||
- 追記
フリー走行
トップはピエール・ガスリー。開始早々にエステバン・オコンの右側のサイドポッドが破損し、飛散したデブリの回収のために一時赤旗中断となった。その後もジョージ・ラッセルの車両からパーツが脱落する場面も見られたが、エンジントラブルによりピットに留まったバルテリ・ボッタスを除き、各車はラップを重ねた。
トップはマックス・フェルスタッペン。予選・決勝が行われる時間帯のため、各車はソフトタイヤでタイム計測を行っていた。セッション中に他車への妨害や接触などで角田裕毅とランス・ストロールに対し、それぞれ戒告処分が下った。
トップはマックス・フェルスタッペン。予選や決勝と異なる時間帯だったので走り込む車両は少なかった。シャルル・ルクレールはバリアへ衝突しかねないスピンを喫したものの僅差で2位に入った。角田裕毅は油圧系統のトラブルにより、走ることが全くできなかった。
予選
2022年3月19日 18:00 AST(UTC+3)(文章の出典[10])
ポールポジションはシャルル・ルクレール。0.123秒差でマックス・フェルスタッペン、3番手にカルロス・サインツ、4番手にセルジオ・ペレスと続き、トップ4をレッドブルとフェラーリが占めた。ルクレールがポールを獲得したのは2021年アゼルバイジャンGP以来、自身10度目[11]。
予選結果
| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | フェラーリ | 1:31.471 | 1:30.932 | 1:30.558 | 1 | |
| 2 | 1 | レッドブル-RBPT | 1:31.785 | 1:30.757 | 1:30.681 | 2 | |
| 3 | 55 | フェラーリ | 1:31.567 | 1:30.787 | 1:30.687 | 3 | |
| 4 | 11 | レッドブル-RBPT | 1:32.311 | 1:31.008 | 1:30.921 | 4 | |
| 5 | 44 | メルセデス | 1:32.285 | 1:31.048 | 1:31.238 | 5 | |
| 6 | 77 | アルファロメオ-フェラーリ | 1:31.919 | 1:31.717 | 1:31.560 | 6 | |
| 7 | 20 | ハース-フェラーリ | 1:31.955 | 1:31.461 | 1:31.808 | 7 | |
| 8 | 14 | アルピーヌ-ルノー | 1:32.346 | 1:31.621 | 1:32.195 | 8 | |
| 9 | 63 | メルセデス | 1:32.269 | 1:31.252 | 1:32.216 | 9 | |
| 10 | 10 | アルファタウリ-RBPT | 1:32.096 | 1:31.635 | 1:32.338 | 10 | |
| 11 | 31 | アルピーヌ-ルノー | 1:32.041 | 1:31.782 | 11 | ||
| 12 | 47 | ハース-フェラーリ | 1:32.380 | 1:31.998 | 12 | ||
| 13 | 4 | マクラーレン-メルセデス | 1:32.239 | 1:32.008 | 13 | ||
| 14 | 23 | ウィリアムズ-メルセデス | 1:32.726 | 1:32.664 | 14 | ||
| 15 | 24 | アルファロメオ-フェラーリ | 1:32.493 | 1:33.543 | 15 | ||
| 16 | 22 | アルファタウリ-RBPT | 1:32.750 | 16 | |||
| 17 | 27 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:32.777 | 17 | |||
| 18 | 3 | マクラーレン-メルセデス | 1:32.945 | 18 | |||
| 19 | 18 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:33.032 | 19 | |||
| 20 | 6 | ウィリアムズ-メルセデス | 1:33.634 | 20 | |||
| 107% time: 1:37.873 | |||||||
| ソース:[12][13] | |||||||