2022年エミリア・ロマーニャグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 2022年シーズン第4戦 | ||
| 決勝開催日 | 4月24日 | ||
| 開催地 |
イモラ・サーキット | ||
| コース長 | 4.909km | ||
| レース距離 | 63周 (309.049km) | ||
| 決勝日天候 | 曇り | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:27.999 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1:18.446 | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2022年エミリア・ロマーニャグランプリ(英: 2022 Emilia Romagna Grand Prix)は、2022年のF1世界選手権の第4戦として、2022年4月24日にイモラ・サーキットで開催。
正式名称は「Formula 1 Rolex Gran Premio Del Made In Italy E Dell'Emilia-Romagna 2022」[1]。
エントリーリスト
レギュラーシートについては前戦から変更なし。
| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
|---|---|---|---|---|---|
| 63 | メルセデス | F1 W13 | メルセデス M13 E Performance | ||
| 44 | |||||
| 1 | レッドブル | RB18 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 | ||
| 11 | |||||
| 16 | フェラーリ | F1-75 | フェラーリ 066/7 | ||
| 55 | |||||
| 3 | マクラーレン | MCL36 | メルセデス M13 E Performance | ||
| 4 | |||||
| 14 | アルピーヌ | A522 | ルノー E-Tech RE22 | ||
| 31 | |||||
| 10 | アルファタウリ | AT03 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 | ||
| 22 | |||||
| 18 | アストンマーティン | AMR22 | メルセデス M13 E Performance | ||
| 5 | |||||
| 23 | ウィリアムズ | FW44 | メルセデス M13 E Performance | ||
| 6 | |||||
| 77 | アルファロメオ | C42 | フェラーリ 066/7 | ||
| 24 | |||||
| 20 | ハース | VF-22 | フェラーリ 066/7 | ||
| 47 | |||||
| ソース: [4] | |||||
フリー走行
予選
ポールはマックス・フェルスタッペンで今季初。2番手にシャルル・ルクレール、3番手にランド・ノリスが続いた。Q1は開始早々にアレクサンダー・アルボンの右リアブレーキから炎が上がり、後に爆発し赤旗中断。その後はレーシングラインが乾いていたこともあり、各車ソフトタイヤでラップタイムを記録した。Q2ではコースに雨雲が近づいていたことから、連続周回でラップタイムを記録するセッションとなった。カルロス・サインツは、残り11分を過ぎた頃にターン18でクラッシュし2度目の赤旗の原因を作ったが、既にタイムは記録しておりQ3には進出した。Q3ではコースアウトやマシントラブルにより3度も赤旗中断した。
予選結果
| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | レッドブル-RBPT | 1:19.295 | 1:18.793 | 1:27.999 | 1 | |
| 2 | 16 | フェラーリ | 1:18.796 | 1:19.584 | 1:28.778 | 2 | |
| 3 | 4 | マクラーレン-メルセデス | 1:20.168 | 1:19.294 | 1:29.131 | 3 | |
| 4 | 20 | ハース-フェラーリ | 1:20.147 | 1:19.902 | 1:29.164 | 4 | |
| 5 | 14 | アルピーヌ-ルノー | 1:20.198 | 1:19.595 | 1:29.202 | 5 | |
| 6 | 3 | マクラーレン-メルセデス | 1:19.980 | 1:20.031 | 1:29.742 | 6 | |
| 7 | 11 | レッドブル-RBPT | 1:19.773 | 1:19.296 | 1:29.808 | 7 | |
| 8 | 77 | アルファロメオ-フェラーリ | 1:20.419 | 1:20.192 | 1:30.439 | 8 | |
| 9 | 5 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:20.364 | 1:19.957 | 1:31.062 | 9 | |
| 10 | 55 | フェラーリ | 1:19.305 | 1:18.990 | 10 | ||
| 11 | 63 | メルセデス | 1:20.383 | 1:20.757 | 11 | ||
| 12 | 47 | ハース-フェラーリ | 1:20.422 | 1:20.916 | 12 | ||
| 13 | 44 | メルセデス | 1:20.470 | 1:21.138 | 13 | ||
| 14 | 24 | アルファロメオ-フェラーリ | 1:19.730 | 1:21.434 | 14 | ||
| 15 | 18 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:20.342 | 1:28.119 | 15 | ||
| 16 | 22 | アルファタウリ-RBPT | 1:20.474 | 16 | |||
| 17 | 10 | アルファタウリ-RBPT | 1:20.732 | 17 | |||
| 18 | 6 | ウィリアムズ-メルセデス | 1:21.971 | 18 | |||
| 19 | 31 | アルピーヌ-ルノー | 1:22.338 | 19 | |||
| NC | 23 | ウィリアムズ-メルセデス | No Time | 201 | |||
| 107% time: 1:24.311 | |||||||
| ソース:[8][9] | |||||||
- 追記
- ^1 – アルボンは予選でタイムを記録していないが、スチュワードの裁定によりスプリントへの出場が認められた。
スプリント
2022年4月23日 16:30 CEST(UTC+2)(文章の出典[10])
優勝はマックス・フェルスタッペン。2番手にシャルル・ルクレール、3番手にセルジオ・ペレスが続いた。
スタートの蹴り出しが良かったルクレールは、フェルスタッペンをパスしトップに立った。ターン9でピエール・ガスリーと周冠宇が接触、周はバリアに衝突しリタイア。直後にセーフティカーが導入され5周目に再開された。ルクレールは終始トップを走り続けたが、右フロントのグレイニングに苦戦、残り2周でフェルスタッペンに逆転を許した。予選では奮わなかったペレスは4ポジションアップ、クラッシュで終えたサインツは6ポジションアップでそれぞれ3,4番手となり、セカンドローまでをレッドブルとフェラーリが占めた。
スプリント結果
| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | レッドブル-RBPT | 21 | 30:39.567 | 1 | 8 | |
| 2 | 16 | フェラーリ | 21 | +2.975 | 2 | 7 | |
| 3 | 11 | レッドブル-RBPT | 21 | +4.721 | 3 | 6 | |
| 4 | 55 | フェラーリ | 21 | +17.578 | 4 | 5 | |
| 5 | 4 | マクラーレン-メルセデス | 21 | +24.561 | 5 | 4 | |
| 6 | 3 | マクラーレン-メルセデス | 21 | +27.740 | 6 | 3 | |
| 7 | 77 | アルファロメオ-フェラーリ | 21 | +28.133 | 7 | 2 | |
| 8 | 20 | ハース-フェラーリ | 21 | +30.712 | 8 | 1 | |
| 9 | 14 | アルピーヌ-ルノー | 21 | +32.278 | 9 | ||
| 10 | 47 | ハース-フェラーリ | 21 | +33.773 | 10 | ||
| 11 | 63 | メルセデス | 21 | +36.284 | 11 | ||
| 12 | 22 | アルファタウリ-RBPT | 21 | +38.298 | 12 | ||
| 13 | 5 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 21 | +40.177 | 13 | ||
| 14 | 44 | メルセデス | 21 | +41.459 | 14 | ||
| 15 | 18 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 21 | +42.910 | 15 | ||
| 16 | 31 | アルピーヌ-ルノー | 21 | +43.517 | 16 | ||
| 17 | 10 | アルファタウリ-RBPT | 21 | +43.794 | 17 | ||
| 18 | 23 | ウィリアムズ-メルセデス | 21 | +48.871 | 18 | ||
| 19 | 6 | ウィリアムズ-メルセデス | 21 | +52.017 | 19 | ||
| Ret | 24 | アルファロメオ-フェラーリ | 0 | DNF | PL1 | ||
| ソース:[11][12] | |||||||
- 追記