2024年オランダグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 2024年シーズン第15戦 | ||
| 決勝開催日 | 8月25日 | ||
| 開催地 |
ザントフォールト・サーキット | ||
| コース長 | 4.259km | ||
| レース距離 | 72周 (306.587km) | ||
| 決勝日天候 | 曇(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:09.673 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
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| タイム | 1:13.817(72周目) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2024年オランダグランプリ(英: 2024 Dutch Grand Prix、正式名称: Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2024[1])は、2024年のF1世界選手権第15戦として、2024年8月25日にザントフォールト・サーキットで開催された。
エントリー
- レギュラードライバー
- 前戦ベルギーGPから変更なし。
- フリープラクティスドライバー
- キック・ザウバー:パワーユニットの供給元であるフェラーリでリザーブドライバーを務めるフェラーリ・ドライバー・アカデミー(FDA)出身のロバート・シュワルツマンが、バルテリ・ボッタスに代わってFP1に参加する[5]。
エントリーリスト
| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | レッドブル | RB20 | ホンダ・RBPTH002 | ||
| 11 | |||||
| 63 | メルセデス | F1 W15 | メルセデス M15 E Performance | ||
| 44 | |||||
| 16 | フェラーリ | SF-24 | フェラーリ 066/12 | ||
| 55 | |||||
| 81 | マクラーレン | MCL38 | メルセデス M15 E Performance | ||
| 4 | |||||
| 18 | アストンマーティン・アラムコ | AMR24 | メルセデス M15 E Performance | ||
| 14 | |||||
| 31 | アルピーヌ | A524 | ルノー E-Tech RE24 | ||
| 10 | |||||
| 23 | ウィリアムズ | FW46 | メルセデス M15 E Performance | ||
| 2 | |||||
| 3 | RB | VCARB 01 | ホンダ・RBPTH002 | ||
| 22 | |||||
| 77 | キック・ザウバー | C44 | フェラーリ 066/12 | ||
| 24 | |||||
| 97 | |||||
| 20 | ハース | VF-24 | フェラーリ 066/12 | ||
| 27 | |||||
| 出典: [6] | |||||
- 追記
- ^1 - シュワルツマンはFP1のみ、ボッタスに代わって走行
フリー走行
- FP1
- 2024年8月23日 12:30 CEST(UTC+2)
- (特記のない出典: [7])
- 気温:20 °C (68 °F) 路面温度:20 °C (68 °F) 天候:雨のち晴 路面状況:ウェット→ドライ
- FP2
- 2024年8月23日 16:00 CEST(UTC+2)
- (特記のない出典: [8])
- 気温:21 °C (70 °F) 路面温度:32 °C (90 °F) 天候:晴 路面状況:ドライ
各セッションの順位
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予選
2024年8月24日 15:00 CEST(UTC+2) (特記のない出典: [13])
- 気温:24 °C (75 °F) 路面温度:31 °C (88 °F) 天候:晴 路面状況:ドライ
ランド・ノリスが母国グランプリを迎えるマックス・フェルスタッペンに0.356秒の大差を付け、ポールポジションを獲得した。フェルスタッペンは母国グランプリにおける4年連続のポールポジションを逃した。両者のチームメイトであるオスカー・ピアストリが3番手、セルジオ・ペレスが5番手と、サマーブレイク明け最初の予選でもマクラーレン勢がレッドブル勢に優位性を見せつけた。
カルロス・サインツ、ルイス・ハミルトン、角田裕毅はQ2で敗退。ハミルトンはQ1でペレスのアタックを妨害したため3グリッド降格のペナルティが科せられた[14]。
FP3で大クラッシュを喫したローガン・サージェントはマシンの修復が間に合わなかったため出走できず、チームメイトのアレクサンダー・アルボンはQ3に進出し8番手タイムを記録したが、レース後の車検でフロアの幅が規定を上回っていたため失格の裁定が下り[15]、ウィリアムズにとって落胆の1日となった[16]。
予選結果
| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | マクラーレン-メルセデス | 1:11.377 | 1:10.496 | 1:09.673 | 1 | |
| 2 | 1 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:11.393 | 1:10.811 | 1:10.029 | 2 | |
| 3 | 81 | マクラーレン-メルセデス | 1:11.541 | 1:10.505 | 1:10.172 | 3 | |
| 4 | 63 | メルセデス | 1:11.049 | 1:10.552 | 1:10.244 | 4 | |
| 5 | 11 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:11.006 | 1:10.678 | 1:10.416 | 5 | |
| 6 | 16 | フェラーリ | 1:11.370 | 1:10.689 | 1:10.582 | 6 | |
| 7 | 14 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:11.493 | 1:10.845 | 1:10.633 | 7 | |
| 8 | 18 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:11.518 | 1:10.661 | 1:10.857 | 8 | |
| 9 | 10 | アルピーヌ-ルノー | 1:11.718 | 1:10.815 | 1:10.977 | 9 | |
| 10 | 55 | フェラーリ | 1:11.327 | 1:10.914 | n/a | 10 | |
| 11 | 44 | メルセデス | 1:11.375 | 1:10.948 | n/a | 14 1 | |
| 12 | 22 | RB-ホンダ・RBPT | 1:11.603 | 1:10.955 | n/a | 11 | |
| 13 | 27 | ハース-フェラーリ | 1:11.832 | 1:11.215 | n/a | 12 | |
| 14 | 20 | ハース-フェラーリ | 1:11.630 | 1:11.295 | n/a | PL 2 | |
| 15 | 3 | RB-ホンダ・RBPT | 1:11.943 | n/a | n/a | 13 | |
| 16 | 31 | アルピーヌ-ルノー | 1:11.995 | n/a | n/a | 15 | |
| 17 | 77 | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:12.168 | n/a | n/a | 16 | |
| 18 | 24 | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:13.261 | n/a | n/a | 17 | |
| 107% time: 1:15.976 | |||||||
| NC | 2 | ウィリアムズ-メルセデス | No time | n/a | n/a | 18 3 | |
| DSQ | 23 | ウィリアムズ-メルセデス | 1:11.503[17] | 1:10.768[18] | 1:10.653[19] | 19 4 | |
| 出典: [20][21][22] | |||||||
- 追記
決勝
2024年8月25日 15:00 CEST(UTC+2) (特記のない出典: [25])
- 気温:19 °C (66 °F) 路面温度:28 °C (82 °F) 天候:曇 路面状況:ドライ
レース結果
| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | マクラーレン-メルセデス | 72 | 1:30:45.519 | 1 | 26 FL | |
| 2 | 1 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 72 | +22.896 | 2 | 18 | |
| 3 | 16 | フェラーリ | 72 | +25.439 | 6 | 15 | |
| 4 | 81 | マクラーレン-メルセデス | 72 | +27.337 | 3 | 12 | |
| 5 | 55 | フェラーリ | 72 | +32.137 | 10 | 10 | |
| 6 | 11 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 72 | +39.542 | 5 | 8 | |
| 7 | 63 | メルセデス | 72 | +44.617 | 4 | 6 | |
| 8 | 44 | メルセデス | 72 | +49.599 | 14 | 4 | |
| 9 | 10 | アルピーヌ-ルノー | 71 | +1 Lap | 9 | 2 | |
| 10 | 14 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 71 | +1 Lap | 7 | 1 | |
| 11 | 27 | ハース-フェラーリ | 71 | +1 Lap | 12 | ||
| 12 | 3 | RB-ホンダ・RBPT | 71 | +1 Lap | 13 | ||
| 13 | 18 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 71 | +1 Lap 1 | 8 | ||
| 14 | 23 | ウィリアムズ-メルセデス | 71 | +1 Lap | 19 | ||
| 15 | 31 | アルピーヌ-ルノー | 71 | +1 Lap | 15 | ||
| 16 | 2 | ウィリアムズ-メルセデス | 71 | +1 Lap | 18 | ||
| 17 | 22 | RB-ホンダ・RBPT | 71 | +1 Lap | 11 | ||
| 18 | 20 | ハース-フェラーリ | 71 | +1 Lap | PL | ||
| 19 | 77 | キック・ザウバー-フェラーリ | 70 | +2 Laps | 16 | ||
| 20 | 24 | キック・ザウバー-フェラーリ | 70 | +2 Laps | 17 | ||
| 出典: [26][22][27][28] | |||||||
- 追記
- ^FL - ファステストラップの1点を含む
- ^1 - ストロールはピットレーンでの速度違反により5秒のタイムペナルティ(ペナルティを消化しないままフィニッシュしたため、レースタイムに5秒加算)[29]
- ランド・ノリス - 1:13.817(72周目)
- マックス・フェルスタッペン - 17周 (1-17)
- ランド・ノリス - 51周 (18-28, 33-72)
- オスカー・ピアストリ - 4周 (29-32)