2024年オーストラリアグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
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| 日程 | 2024年シーズン第3戦 | ||
| 決勝開催日 | 3月24日 | ||
| 開催地 |
アルバート・パーク・サーキット | ||
| コース長 | 5.278km | ||
| レース距離 | 58周 (306.124km) | ||
| 決勝日天候 | 晴(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:15.915 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
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| タイム | 1:19.813(56周目) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
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| 2位 | |||
| 3位 | |||
2024年オーストラリアグランプリ(英: 2024 Australian Grand Prix)は、2024年のF1世界選手権第3戦として、2024年3月24日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。
- タイヤ
- ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード(白):C3、ミディアム(黄):C4、ソフト(赤):C5で、前年より1段階ソフト寄りの組み合わせとなった[2][3]。
ピレリタイヤの組み合わせ ドライ用 ウェット用 C3 C4 C5 インターミディエイト フルウェット 
(ハード)
(ミディアム)
(ソフト)
(小雨用)
(大雨用)
※( )内は検知ポイント
- DRS1:マーシャルライトNo.11より130m先から(ターン6から40m先)
- DRS2:ターン10より100m先から(DRS1と同様)
- DRS3:ターン14より30m先から(ターン13より90m手前)
- DRS4:ターン2より30m先から(DRS3と同様)
エントリー
虫垂炎の手術により前戦サウジアラビアGPを欠場したカルロス・サインツが復帰した[5]。ローガン・サージェントは後述の事情によりFP3以降を欠場する。
エントリーリスト
| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | レッドブル | RB20 | ホンダ・RBPTH002 | ||
| 11 | |||||
| 63 | メルセデス | F1 W15 | メルセデス M15 E Performance | ||
| 44 | |||||
| 16 | フェラーリ | SF-24 | フェラーリ 066/12 | ||
| 55 | |||||
| 81 | マクラーレン | MCL38 | メルセデス M15 E Performance | ||
| 4 | |||||
| 18 | アストンマーティン・アラムコ | AMR24 | メルセデス M15 E Performance | ||
| 14 | |||||
| 31 | アルピーヌ | A524 | ルノー E-Tech RE24 | ||
| 10 | |||||
| 23 | ウィリアムズ | FW46 | メルセデス M15 E Performance | ||
| 2 | |||||
| 3 | RB | VCARB 01 | ホンダ・RBPTH002 | ||
| 22 | |||||
| 77 | キック・ザウバー | C44 | フェラーリ 066/12 | ||
| 24 | |||||
| 20 | ハース | VF-24 | フェラーリ 066/12 | ||
| 27 | |||||
| 出典: [6] | |||||
- 追記
フリー走行
- FP1
- 2024年3月22日 12:30 AEDT(UTC+11) (特記のない出典: [5])
- 気温: 19 °C (66 °F) 路面温度: 37 °C (99 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ
- 残り20分を切ったところでアレクサンダー・アルボンがクラッシュし、マシンは大きく損傷した。この事故で10分ほど赤旗中断となった。トップタイムはランド・ノリスが記録し、6番手のセルジオ・ペレスまで0.08秒の僅差だった。
- FP2
- 2024年3月22日 16:00 AEDT(UTC+11) (特記のない出典: [8])
- 気温: 20 °C (68 °F) 路面温度: 37 °C (99 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ
- FP1でクラッシュしたアルボンはマシン修復が間に合わず不参加[9]。マックス・フェルスタッペンはFP1の終盤にフロアが損傷したことで開始20分まで参加できなかったが、2番手タイムを記録した。トップタイムはシャルル・ルクレールが記録した。
- FP3
- 2024年3月23日 12:30 AEDT(UTC+11) (特記のない出典: [10])
- 気温: 18 °C (64 °F) 路面温度: 26 °C (79 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ
- ウィリアムズはFP1でクラッシュしたアルボンのマシンの損傷が大きく、シャシーの現地での修理は不可能と判断し、かつスペアシャシーが無かったことから、ローガン・サージェントのシャシーをポイント獲得の可能性が高いアルボンに譲ることを決定[7]。これにより、サージェントはFP3以降のセッションを欠場する。
- サージェントを除く19台が参加し、ルクレールがFP2に続いてトップタイムを記録した。手術明けのカルロス・サインツもフェルスタッペンに続く3番手タイムを出し、本GPでのフェラーリ・SF-24の優位性を見せた。前日出遅れたメルセデス勢もルイス・ハミルトンが4番手、ジョージ・ラッセルが5番手のタイムを出し、トップのルクレールから4番手のハミルトンまでの差が僅か0.092秒と混戦の予選を期待させる内容となった。
各セッションの順位
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予選
2024年3月23日 16:00 AEDT(UTC+11) (特記のない出典: [14])
気温: 19 °C (66 °F) 路面温度: 35 °C (95 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ
マックス・フェルスタッペンが開幕から3戦連続でポールポジションを獲得した。虫垂炎の手術から復帰したカルロス・サインツが2番手に続いたが、フェルスタッペンはサインツに0.270秒差を付ける圧倒的な速さだった。セルジオ・ペレスが3番手(ただしQ1でニコ・ヒュルケンベルグの走行を妨害したため3グリッド降格[15])、ランド・ノリスが4番手で、シャルル・ルクレールは最後のアタックで失敗しタイムを更新できず5番手に留まった。角田裕毅はQ2でルイス・ハミルトンを蹴落としてQ3に進出すると、Q3でもアストンマーティン勢を上回る8番手タイムをマークした。ホームグランプリのダニエル・リカルドはQ1でトラックリミット違反によりベストタイムが取り消されて敗退した。
予選結果
| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:16.819 | 1:16.387 | 1:15.915 | 1 | |
| 2 | 55 | フェラーリ | 1:16.731 | 1:16.189 | 1:16.185 | 2 | |
| 3 | 11 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:16.805 | 1:16.631 | 1:16.274 | 6 1 | |
| 4 | 4 | マクラーレン-メルセデス | 1:17.430 | 1:16.750 | 1:16.315 | 3 | |
| 5 | 16 | フェラーリ | 1:16.984 | 1:16.304 | 1:16.435 | 4 | |
| 6 | 81 | マクラーレン-メルセデス | 1:17.369 | 1:16.601 | 1:16.572 | 5 | |
| 7 | 63 | メルセデス | 1:17.062 | 1:16.901 | 1:16.724 | 7 | |
| 8 | 22 | RB-ホンダ・RBPT | 1:17.356 | 1:16.791 | 1:16.788 | 8 | |
| 9 | 18 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:17.376 | 1:16.780 | 1:17.072 | 9 | |
| 10 | 14 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:16.991 | 1:16.710 | 1:17.552 | 10 | |
| 11 | 44 | メルセデス | 1:17.499 | 1:16.960 | 11 | ||
| 12 | 23 | ウィリアムズ-メルセデス | 1:17.130 | 1:17.167 | 12 | ||
| 13 | 77 | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:17.543 | 1:17.340 | 13 | ||
| 14 | 20 | ハース-フェラーリ | 1:17.709 | 1:17.427 | 14 | ||
| 15 | 31 | アルピーヌ-ルノー | 1:17.617 | 1:17.697 | 15 | ||
| 16 | 27 | ハース-フェラーリ | 1:17.976 | 16 | |||
| 17 | 10 | アルピーヌ-ルノー | 1:17.982 | 17 | |||
| 18 | 3 | RB-ホンダ・RBPT | 1:18.085 | 18 | |||
| 19 | 24 | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:18.188 | PL 2 | |||
| 107% time: 1:22.102 | |||||||
| 出典: [16][17][18] | |||||||
- 追記