2012年イギリスグランプリ

前日までは大雨に悩まされたイギリスGPも、決勝日はドライコンディション。 ペトロフはマシントラブルによって出走することができず^[3]、23台での決勝レーススタートを迎えた。

スタートではアロンソが大きく進路を変更してウェバーをブロック。トップを守って1コーナーに入った。 多くのドライバーがソフトタイヤを選択する中で、アロンソは上位陣でただ一人ハードタイヤを選択。 不利な条件でのスタートを成功させた。 マッサがベッテルをパスして4番手へ。ディ・レスタはパンクにより緊急ピットインを余儀なくされた。

15周目、アウトラップを走っていたマルドナドとペレスがターン6で接触。 マルドナドはこれにより罰金と叱責のペナルティを受けた^[4]。

38周目には小林がピットで止まりきれずにクルーと接触。 これによりクルー3人が足を負傷し、小林も罰金のペナルティを受けた^[5]。

レースは2回目のピットを終えた時点で、アロンソ、ウェバー、ベッテル、マッサ、ライコネン、グロージャン、ハミルトン、シューマッハのオーダー。 ここから最後のタイヤ交換を行いチェッカーを目指す。

一人だけハード-ハードとつないできたアロンソは最終スティントでソフトタイヤを装着。 当初は後続に5秒の差をつけていたが、ソフトタイヤがすぐに摩耗してしまいペースダウン。 残り5周というところでウェバーがあっさりとオーバーテイクを成功させた。 その後ベッテルもアロンソに迫るが、追いつくまでには至らず、ウェバー、アロンソ、ベッテルのポディウムとなった。

ウェバーが今季2勝目を挙げ、チェッカー後のチームとの無線では「モナコとイギリスで勝った」と喜びの声を上げた。 今季2勝目はアロンソに次いで2人目。ランキング2位を守った。 イギリス人トップは7位のハミルトン、チームメイトのバトンも10位と振るわない母国グランプリとなった。

なお、イギリスGPでは新しい試みとして、表彰台上でジャッキー・スチュワートによるインタビューが行われた。 この新しい試みは続くドイツGPでも実施され、今後も行うことが検討されている^[6]。

順位	No.	ドライバー	チーム	周回数	タイム / リタイア	グリッド	ポイント
1	2	マーク・ウェバー	レッドブル-ルノー	52	1:25:11.288	2	25
2	5	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	52	+3.060	1	18
3	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル-ルノー	52	+4.836	4	15
4	6	フェリペ・マッサ	フェラーリ	52	+9.519	5	12
5	9	キミ・ライコネン	ロータス-ルノー	52	+10.314	6	10
6	10	ロマン・グロージャン	ロータス-ルノー	52	+17.101	9	8
7	7	ミハエル・シューマッハ	メルセデス	52	+29.153	3	6
8	4	ルイス・ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	52	+36.463	8	4
9	19	ブルーノ・セナ	ウィリアムズ・ルノー	52	+43.347	13	2
10	3	ジェンソン・バトン	マクラーレン・メルセデス	52	+44.444	16	1
11	14	小林可夢偉	ザウバー-フェラーリ	52	+45.370	17
12	12	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア・メルセデス	52	+47.856	14
13	16	ダニエル・リチャルド	トロ・ロッソ・フェラーリ	52	+51.241	12
14	17	ジャン＝エリック・ベルニュ	トロ・ロッソ・フェラーリ	52	+53.313	23
15	8	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	52	+57.394	11
16	18	パストール・マルドナド	ウィリアムズ・ルノー	51	+1 Lap	7
17	20	ヘイキ・コバライネン	ケータハム・ルノー	51	+1 Lap	19
18	24	ティモ・グロック	マルシャ・コスワース	51	+1 Lap	20
19	25	シャルル・ピック	マルシャ・コスワース	51	+1 Lap	24
20	22	ペドロ・デ・ラ・ロサ	HRT・コスワース	50	+2 Laps	21
21	23	ナレイン・カーティケヤン	HRT・コスワース	50	+2 Laps	22
Ret	15	セルジオ・ペレス	ザウバー-フェラーリ	11	接触	17
Ret	11	ポール・ディ・レスタ	フォースインディア・メルセデス	2	接触	10
DNS	21	ヴィタリー・ペトロフ	ケータハム・ルノー	0	エンジン	18
注釈:[7]

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 フェルナンド・アロンソ 129 2 マーク・ウェバー 116 3 セバスチャン・ベッテル 100 4 ルイス・ハミルトン 92 5 キミ・ライコネン 83

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 レッドブル・ルノー 216 2 フェラーリ 152 3 ロータス・ルノー 144 4 マクラーレン・メルセデス 142 5 メルセデス 98

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

ウィキメディア・コモンズには、2012年イギリスグランプリに関連するカテゴリがあります。

1. ↑ 2012 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX(The Official F1 Website)
2. ↑ “可夢偉ら4人が降格。決勝スタートグリッド”. AUTO SPORT WEB. (2012年7月8日). https://www.as-web.jp/past/%e5%8f%af%e5%a4%a2%e5%81%89%e3%82%894%e4%ba%ba%e3%81%8c%e9%99%8d%e6%a0%bc%e3%80%82%e6%b1%ba%e5%8b%9d%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%83%88%e3%82%b0%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89 2012年7月10日閲覧。 
3. ↑ “ペトロフ「グリッドにつく前にレースが終わった」：ケータハム日曜コメント”. AUTO SPORT WEB. (2012年7月9日). https://www.as-web.jp/past/%e3%83%9a%e3%83%88%e3%83%ad%e3%83%95%e3%80%8c%e3%82%b0%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%8f%e5%89%8d%e3%81%ab%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%8c%e7%b5%82%e3%82%8f%e3%81%a3%e3%81%9f 2012年7月24日閲覧。 
4. ↑ “マルドナドに罰金もFIAの見解はドライビングミス”. AUTO SPORT WEB. (2012年7月9日). https://www.as-web.jp/past/%e3%83%9e%e3%83%ab%e3%83%89%e3%83%8a%e3%83%89%e3%81%ab%e7%bd%b0%e9%87%91%e3%82%82fia%e3%81%ae%e8%a6%8b%e8%a7%a3%e3%81%af%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%93%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%9f%e3%82%b9 2012年7月24日閲覧。 
5. ↑ “可夢偉に罰金。“安全に欠けた動き”との判断”. AUTO SPORT WEB. (2012年7月9日). https://www.as-web.jp/past/%e5%8f%af%e5%a4%a2%e5%81%89%e3%81%ab%e7%bd%b0%e9%87%91%e3%80%82%e5%ae%89%e5%85%a8%e3%81%ab%e6%ac%a0%e3%81%91%e3%81%9f%e5%8b%95%e3%81%8d%e3%81%a8%e3%81%ae%e5%88%a4%e6%96%ad 2012年7月24日閲覧。 
6. ↑ “イギリス式表彰台インタビュー、今後も実施か”. AUTO SPORT WEB. (2012年7月12日). https://www.as-web.jp/past/%e3%82%a4%e3%82%ae%e3%83%aa%e3%82%b9%e5%bc%8f%e8%a1%a8%e5%bd%b0%e5%8f%b0%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%80%81%e4%bb%8a%e5%be%8c%e3%82%82%e5%ae%9f%e6%96%bd%e3%81%8b 2012年7月24日閲覧。 
7. ↑ http://www.formula1.com/results/season/2012/872/

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