2014年ドイツグランプリ

猛暑となった土曜日とは打って変わって、日曜日は小雨が降ったり止んだりの天候となったが、レースが始まる頃には完全なドライコンディションとなった。スタートでは3番手スタートのマッサと4番手のマグヌッセンが接触、マッサのマシンは宙を舞いすぐにリタイヤとなった。マグヌッセンも接触の影響でピットインして最後尾に沈み、コースにはすぐさまセーフティカーが導入された。3周目にレースが再開され、ロズベルグは2番手のボッタスとの差を広げて付け入る隙を与えない。12周目のアロンソがピットインし、ここから各車1回目のピットインを行う。20番手スタートのハミルトンは次々と前走車を交わしていき、引っ張り過ぎた形ではあったが26周目の1回目のピットストップが終わった時点で8番手まで浮上した。30周目、追い上げていたハミルトンだったが、ここでバトンと接触してフロントウィングにダメージを負ってしまう。48周目にスーティルがホームストレート上でスピンしてリタイヤ。ハミルトンは終盤3番手まで浮上して2位のボッタスに追いついたが、先ほどの接触の影響もあり、ボッタスを抜きあぐねて3位で終わった。ロズベルグは自身にとっても、チームにとっても初の母国優勝を飾った。2位のボッタスはオーストリアから3戦連続表彰台。3位はハミルトン。4位はベッテル。久しぶりに決勝でチームメイトを上回った^[1]。5位は終盤リチャルドを抑えきったアロンソだった^[6]。

Pos.	No.	ドライバー	チーム	周回数	タイム/リタイア	Grid	Pts.
1	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	67	1:33:42.914	1	25
2	77	バルテッリ・ボッタス	ウィリアムズ・メルセデス	67	+20.789	2	18
3	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	67	+22.530	20	15
4	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・ルノー	67	+44.014	6	12
5	14	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	67	+52.467	7	10
6	3	ダニエル・リチャルド	レッドブル・ルノー	67	+52.549	5	8
7	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア・メルセデス	67	+1:04.178	9	6
8	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン・メルセデス	67	+1:24.711	11	4
9	20	ケビン・マグヌッセン	マクラーレン・メルセデス	66	+1 Lap	4	2
10	11	セルジオ・ペレス	フォースインディア・メルセデス	66	+1 Lap	10	1
11	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	66	+1 Lap	12
12	13	パストール・マルドナド	ロータス・ルノー	66	+1 Lap	18
13	25	ジャン＝エリック・ベルニュ	フェラーリ・ルノー	66	+1 Lap	13
14	21	エステバン・グティエレス	ザウバー・フェラーリ	66	+1 Lap	16
15	17	ジュール・ビアンキ	マルシャ・フェラーリ	66	+1 Lap	17
16	10	小林可夢偉	ケータハム・ルノー	65	+2 Laps	19
17	4	マックス・チルトン	マルシャ・フェラーリ	65	+2 Laps	21
18	9	マーカス・エリクソン	ケータハム・ルノー	65	+2 Laps	PL
Ret	99	エイドリアン・スーティル	ザウバー・フェラーリ	47	スピン	15
Ret	26	ダニール・クビアト	トロロッソ・ルノー	44	オイル漏れ	8
Ret	8	ロマン・グロージャン	ロータス・ルノー	26	水漏れ	14
Ret	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ・メルセデス	0	接触	3

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ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ニコ・ロズベルグ 190 2 ルイス・ハミルトン 176 3 ダニエル・リカルド 106 4 フェルナンド・アロンソ 97 5 バルテリ・ボッタス 91

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 メルセデス 366 2 レッドブル-ルノー 188 1 3 ウィリアムズ-メルセデス 121 1 4 フェラーリ 116 5 フォース・インディア-メルセデス 98

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• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。