2012年カナダグランプリ

気温27℃、路面温度45℃のドライコンディションで行なわれる決勝レースは、特に大きな混乱もなくスタートが切られた。 ここまで毎戦スタートで順位を上げてきたフェラーリの2台も、ここでは蹴り出しがあまり良くなくポジションアップはならなかった。

2週目のバックストレートエンドでマッサがロズベルグをオーバーテイク。3周目にはDRSを使うディ・レスタにもかわされてしまい、ロズベルグはなかなかペースが上がらない。

6周目の1コーナーでマッサが単独スピン。復調の兆しを見せて順調な週末を過ごしていたが、12番手まで後退してしまう。これでベッテル、ハミルトン、アロンソ、ウェバー、ディ・レスタ、ロズベルグのオーダー。

先頭のベッテルが17周目に1回目のピットイン。次の周にハミルトンが続き、ハミルトンがベッテルの前でコースに戻った。 昨シーズンから先にピットインしたドライバーが有利になる傾向が続いていたが、ここカナダではタイヤの温まりが悪い為アウトラップのタイムが上がらず、後からピットインしたドライバーが順位を逆転するシーンが何度も見られた。 20周目にタイヤ交換したアロンソもこれによってハミルトンの前でコース復帰したが、今度は冷えたタイヤのアロンソがタイヤの温まったハミルトンにバックストレートで抜き返された。

43周目にはシューマッハのDRSが閉じなくなるというトラブルが発生。安全に走行を続けることができなくなり、今季5回目のリタイアを喫した。

50周目に先頭を走るハミルトンが最後のピットストップ。アロンソの約15秒後方でコースに戻った。しかしアロンソとベッテルはタイヤ交換しないことを決断。優勝を狙ってギャンブルに出た。

しかしハミルトンのペースはラップ1秒以上早く、その上残り10周という所でタイヤは寿命を迎えた。たまらずピットインしたベッテルは4位フィニッシュ、無理やりチェッカーまで走り切ったアロンソは5位まで下がってしまった。

この結果優勝はハミルトン。7戦で7人目のウィナーとなった。2番手にグロージャン、3番手にペレスという若い2人が今季2度目の表彰台を獲得した。ハミルトンはこれでドライバーズポイントでも首位に立った。

順位	No.	ドライバー	チーム	周回数	タイム / リタイア	グリッド	ポイント
1	4	ルイス・ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	70	1:32:29.586	2	25
2	10	ロマン・グロージャン	ロータス-ルノー	70	+2.513	7	18
3	15	セルジオ・ペレス	ザウバー-フェラーリ	70	+5.260	15	15
4	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル-ルノー	70	+7.295	1	12
5	5	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	70	+13.411	3	10
6	8	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	70	+13.842	5	8
7	2	マーク・ウェバー	レッドブル-ルノー	70	+15.085	4	6
8	9	キミ・ライコネン	ロータス-ルノー	70	+15.567	12	4
9	14	小林可夢偉	ザウバー-フェラーリ	70	+24.432	11	2
10	6	フェリペ・マッサ	フェラーリ	70	+25.272	6	1
11	11	ポール・ディ・レスタ	フォースインディア・メルセデス	70	+37.693	8
12	12	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア・メルセデス	70	+46.236	13
13	18	パストール・マルドナド	ウィリアムズ・ルノー	70	+47.052	22
14	16	ダニエル・リチャルド	トロ・ロッソ・フェラーリ	70	+1:04.475	14
15	17	ジャン＝エリック・ベルニュ	トロ・ロッソ・フェラーリ	69	+1 Lap	19
16	3	ジェンソン・バトン	マクラーレン・メルセデス	69	+1 Lap	10
17	19	ブルーノ・セナ	ウィリアムズ・ルノー	69	+1 Lap	16
18	20	ヘイキ・コバライネン	ケータハム・ルノー	69	+1 Lap	17
19	21	ヴィタリー・ペトロフ	ケータハム・ルノー	69	+1 Lap	18
20	25	シャルル・ピック	マルシャ・コスワース	69	+3 Laps	23
Ret	24	ティモ・グロック	マルシャ・コスワース	56	ブレーキ	21
Ret	7	ミハエル・シューマッハ	メルセデス	43	ハイドロリック	9
Ret	22	ペドロ・デ・ラ・ロサ	HRT・コスワース	24	ブレーキ	20
Ret	23	ナレイン・カーティケヤン	HRT・コスワース	22	ブレーキ	24
注釈:[3]

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ルイス・ハミルトン 88 2 フェルナンド・アロンソ 86 3 セバスチャン・ベッテル 85 4 マーク・ウェバー 79 5 ニコ・ロズベルグ 67

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 レッドブル・ルノー 164 2 マクラーレン・メルセデス 133 3 ロータス・ルノー 108 4 フェラーリ 97 5 メルセデス 69

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

ウィキメディア・コモンズには、2012年カナダグランプリに関連するカテゴリがあります。

1. ↑ FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2012(The Official F1 Website)
2. ↑ “マルドナド、決勝を前にグリッド降格が決定”. AUTO SPORT WEB. (2012年6月11日). https://www.as-web.jp/past/%e3%83%9e%e3%83%ab%e3%83%89%e3%83%8a%e3%83%89%e3%80%81%e6%b1%ba%e5%8b%9d%e3%82%92%e5%89%8d%e3%81%ab%e3%82%b0%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e9%99%8d%e6%a0%bc%e3%81%8c%e6%b1%ba%e5%ae%9a 2012年6月12日閲覧。 
3. ↑ http://www.formula1.com/results/season/2012/870/

前戦 2012年モナコグランプリ	FIA F1世界選手権 2012年シーズン	次戦 2012年ヨーロッパグランプリ
前回開催 2011年カナダグランプリ	カナダグランプリ	次回開催 2013年カナダグランプリ