2019年バーレーングランプリ

2019年3月31日 18:10 AST(UTC+3)

ポールポジションのシャルル・ルクレールはスタートで出遅れるも、首位の座を取り戻してからレースを支配し続けた。しかし、初優勝を目の前にしたレース終盤、ルクレールのパワーユニット(PU)にトラブルが発生してスローダウンし、メルセデス勢に抜かれて3位に終わった。ルイス・ハミルトンが今季初優勝、バルテリ・ボッタスが2位とメルセデスが2戦連続の1-2フィニッシュを達成した。

フロントローを取ったフェラーリ勢がレースを支配する展開となり、特にポールポジションからスタートしたシャルル・ルクレールはスタートこそセバスチャン・ベッテルの先行を許すも抜き返し、その後も後続を引き放して初優勝が目前に迫ったが、残り11周のところでPUトラブルによりスローダウンを余儀なくされた^[18]。最終的には終盤ルノー勢に立て続けに起こった電気系トラブルがきっかけでセーフティカー導入のままメルセデスのワンツーフィニッシュで終わった。それでも、ルクレールはセーフティカーに助けられ、レッドブルのマックス・フェルスタッペンを振り切って3位を死守し、初表彰台とファステストラップのボーナスポイント（1点）を獲得した。また、ルクレールはファンの投票によりドライバー・オブ・ザ・デイに選出された^[19]。ベッテルは中盤にハミルトンに2位の座を奪われた直後に単独スピンを喫したうえにフロントウィングを壊したことによる後退が響いて5位に終わり、レース後に2016年のチャンピオンであるニコ・ロズベルグから批判を受けた^[20]。「ベスト・オブ・ザ・レスト」はアルファロメオのキミ・ライコネンとの6位争いを制したマクラーレンの新人ランド・ノリス。レッドブルのピエール・ガスリーはフェルスタッペン同様にマシンバランスに苦しみながらも8位、トロ・ロッソのアレクサンダー・アルボンは9位、10位にはレーシング・ポイントのセルジオ・ペレスが入り、ノリスと8位以下のドライバーは今季初入賞^[19]を果たした。そのうち、ノリスとアルボンはこれがキャリア初入賞となる。表彰台こそ逃すもホンダPU搭載車のドライバー4名の内3名が入賞を果たした。

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	Grid	Pts.
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	57	1:34:21.295	3	25
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	57	+2.980	4	18
3	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	57	+6.131	1	16 1
4	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ	57	+6.408	5	12
5	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	57	+36.068	2	10
6	4	ランド・ノリス	マクラーレン-ルノー	57	+45.754	9	8
7	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ-フェラーリ	57	+47.470	8	6
8	10	ピエール・ガスリー	レッドブル-ホンダ	57	+58.094	13	4
9	23	アレクサンダー・アルボン	トロ・ロッソ-ホンダ	57	+1:02.697	12	2
10	11	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	57	+1:03.696	14	1
11	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ-フェラーリ	57	+1:04.599	16
12	26	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ-ホンダ	56	+1 Lap	15
13	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	56	+1 Lap	6
14	18	ランス・ストロール	レーシング・ポイント-BWTメルセデス	56	+1 Lap	18
15	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	56	+1 Lap	19
16	88	ロバート・クビサ	ウィリアムズ-メルセデス	55	+2 Laps	20
17†	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	53	パワーユニット	17
18†	3	ダニエル・リカルド	ルノー	53	パワーユニット	10
19†	55	カルロス・サインツ	マクラーレン-ルノー	53	ギアボックス	7
Ret	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	16	接触ダメージ	11
ソース:[21]

ファステストラップ^[22]

• シャルル・ルクレール - 1:33.411 (38周目)

ラップリーダー^[23]

• 1-5=ベッテル、6-13=ルクレール、14=ベッテル、15-47=ルクレール、48-57=ハミルトン

追記

• ^1 - ファステストラップの1点を含む
• ^† - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 バルテリ・ボッタス 44 2 ルイス・ハミルトン 43 3 マックス・フェルスタッペン 27 1 4 シャルル・ルクレール 26 1 5 セバスチャン・ベッテル 22

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 メルセデス 87 2 フェラーリ 48 3 レッドブル-ホンダ 31 2 4 アルファロメオ-フェラーリ 10 4 5 マクラーレン-ルノー 8

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。