2010年トルコグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 2010年シーズン第7戦 | ||
| 決勝開催日 | 5月30日 | ||
| 開催地 |
イスタンブール・パーク・サーキット トルコ イスタンブール | ||
| コース長 | 5.340km | ||
| レース距離 | 58周(309.720km) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:26.295 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1:29.165(Lap 57) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2010年トルコグランプリは、2010年F1世界選手権第7戦として、2010年5月30日にイスタンブール・パーク・サーキットで開催されたトルコグランプリである。正式名称は2010 FORMULA 1 Turkish Grand Prix。
結果
| 順位 | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | レッドブル・ルノー | 1:27.500 | 1:26.818 | 1:26.295 | 1 | |
| 2 | 2 | マクラーレン・メルセデス | 1:27.667 | 1:27.013 | 1:26.433 | 2 | |
| 3 | 5 | レッドブル・ルノー | 1:27.067 | 1:26.729 | 1:26.760 | 3 | |
| 4 | 1 | マクラーレン・メルセデス | 1:27.555 | 1:27.277 | 1:26.781 | 4 | |
| 5 | 3 | メルセデス | 1:27.756 | 1:27.438 | 1:26.857 | 5 | |
| 6 | 4 | メルセデス | 1:27.649 | 1:27.141 | 1:26.952 | 6 | |
| 7 | 11 | ルノー | 1:27.766 | 1:27.426 | 1:27.039 | 7 | |
| 8 | 7 | フェラーリ | 1:27.993 | 1:27.200 | 1:27.082 | 8 | |
| 9 | 12 | ルノー | 1:27.620 | 1:27.387 | 1:27.430 | 9 | |
| 10 | 23 | BMWザウバー・フェラーリ | 1:28.158 | 1:27.434 | 1:28.122 | 10 | |
| 11 | 14 | フォースインディア・メルセデス | 1:27.951 | 1:27.525 | 11 | ||
| 12 | 8 | フェラーリ | 1:27.857 | 1:27.612 | 12 | ||
| 13 | 22 | BMWザウバー・フェラーリ | 1:28.147 | 1:27.879 | 13 | ||
| 14 | 16 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1:28.534 | 1:28.273 | 14 | ||
| 15 | 9 | ウィリアムズ・コスワース | 1:28.336 | 1:28.392 | 15 | ||
| 16 | 17 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1:28.460 | 1:28.540 | 16 | ||
| 17 | 10 | ウィリアムズ・コスワース | 1:28.227 | 1:28.841 | 17 | ||
| 18 | 15 | フォースインディア・メルセデス | 1:28.958 | 18 | |||
| 19 | 18 | ロータス・コスワース | 1:30.237 | 19 | |||
| 20 | 19 | ロータス・コスワース | 1:30.519 | 20 | |||
| 21 | 24 | ヴァージン・コスワース | 1:30.744 | 21 | |||
| 22 | 21 | HRT・コスワース | 1:31.266 | 22 | |||
| 23 | 25 | ヴァージン・コスワース | 1:31.989 | 23 | |||
| 24 | 20 | HRT・コスワース | 1:32.060 | 24 | |||
決勝
結果
| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | マクラーレン・メルセデス | 58 | 1:28:47.620 | 2 | 25 | |
| 2 | 1 | マクラーレン・メルセデス | 58 | +2.645 | 4 | 18 | |
| 3 | 6 | レッドブル・ルノー | 58 | +24.285 | 1 | 15 | |
| 4 | 3 | メルセデス | 58 | +31.110 | 5 | 12 | |
| 5 | 4 | メルセデス | 58 | +32.266 | 6 | 10 | |
| 6 | 11 | ルノー | 58 | +32.824 | 7 | 8 | |
| 7 | 7 | フェラーリ | 58 | +36.635 | 8 | 6 | |
| 8 | 8 | フェラーリ | 58 | +46.544 | 12 | 4 | |
| 9 | 14 | フォースインディア・メルセデス | 58 | +49.029 | 11 | 2 | |
| 10 | 23 | BMWザウバー・フェラーリ | 58 | +1:05.650 | 10 | 1 | |
| 11 | 22 | BMWザウバー・フェラーリ | 58 | +1:05.944 | 13 | ||
| 12 | 17 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 58 | +1:07.800 | 16 | ||
| 13 | 15 | フォースインディア・メルセデス | 57 | +1 Lap | 18 | ||
| 14 | 9 | ウィリアムズ・コスワース | 57 | +1 Lap | 15 | ||
| 15 | 12 | ルノー | 57 | +1 Lap | 9 | ||
| 16 | 16 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 57 | +1 Lap | 14 | ||
| 17 | 10 | ウィリアムズ・コスワース | 57 | +1 Lap | 17 | ||
| 18 | 24 | ヴァージン・コスワース | 55 | +3 Laps | 21 | ||
| 19 | 25 | ヴァージン・コスワース | 55 | +3 Laps | 23 | ||
| 20 | 20 | HRT・コスワース | 52 | 燃料ポンプ | 24 | ||
| Ret | 21 | HRT・コスワース | 46 | 燃圧 | 22 | ||
| Ret | 5 | レッドブル・ルノー | 39 | 接触 | 3 | ||
| Ret | 19 | ロータス・コスワース | 33 | ハイドロリック | 20 | ||
| Ret | 18 | ロータス・コスワース | 32 | ハイドロリック | 19 |