2010年マレーシアグランプリ

フリー走行ではドライ路面となったが、予選が開始される午後4時になると途端に大雨に見舞われるトリッキーなコンディションとなった。 その混乱の予選の中、過去2戦でそれぞれ1勝ずつ挙げているフェラーリとマクラーレンが路面の変化を読み誤り、4名のドライバー全員がQ2に進めない(アロンソ、マッサ、ハミルトンはQ1脱落、バトンは13番手のタイムを出していたもののグラベルにはまりQ2で走行できず)という大波乱の展開となった。 この混乱に乗じて新参チームのヘイキ・コバライネンとティモ・グロックが3戦目にしてロータス、ヴァージンにとって初のQ2進出を達成するなど予想を大きく覆すセッションとなった。

順位	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	グリッド
1	6	マーク・ウェバー	レッドブル・ルノー	1:51.886	1:48.210	1:49.327	1
2	4	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:52.560	1:47.417	1:50.673	2
3	5	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・ルノー	1:47.632	1:46.828	1:50.789	3
4	14	エイドリアン・スーティル	フォース・インディア・メルセデス	1:49.479	1:47.085	1:50.914	4
5	10	ニコ・ヒュルケンベルグ	ウィリアムズ・コスワース	1:49.664	1:47.346	1:51.001	5
6	11	ロバート・クビサ	ルノー	1:46.283	1:46.951	1:51.051	6
7	9	ルーベンス・バリチェロ	ウィリアムズ・コスワース	1:50.301	1:48.371	1:51.511	7
8	3	ミハエル・シューマッハ	メルセデス	1:52.239	1:48.400	1:51.717	8
9	23	小林可夢偉	BMWザウバー・フェラーリ	1:48.467	1:47.792	1:51.767	9
10	15	ヴィタントニオ・リウッツィ	フォース・インディア・メルセデス	1:49.922	1:48.238	1:52.254	10
11	12	ヴィタリー・ペトロフ	ルノー	1:47.952	1:48.760		11
12	22	ペドロ・デ・ラ・ロサ	BMWザウバー・フェラーリ	1:47.153	1:48.771		12
13	16	セバスチャン・ブエミ	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:48.945	1:49.207		13
14	17	ハイメ・アルグエルスアリ	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:48.655	1:49.464		14
15	19	ヘイキ・コバライネン	ロータス・コスワース	1:52.875	1:52.270		15
16	24	ティモ・グロック	ヴァージン・コスワース	1:52.398	1:52.520		16
17	1	ジェンソン・バトン	マクラーレン・メルセデス	1:52.211	No Time		17
18	18	ヤルノ・トゥルーリ	ロータス・コスワース	1:52.884			18
19	8	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	1:53.044			19
20	2	ルイス・ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1:53.050			20
21	7	フェリペ・マッサ	フェラーリ	1:53.283			21
22	20	カルン・チャンドック	HRT・コスワース	1:56.299			22
23	21	ブルーノ・セナ	HRT・コスワース	1:57.269			23
24	25	ルーカス・ディ・グラッシ	ヴァージン・コスワース	1:59.977			24