2015年メキシコグランプリ

ニコ・ロズベルグが4戦連続のポールポジションを獲得。ジェンソン・バトンはエンジントラブルで予選出走を見合わせた。

Pos.	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:20.436	1:20.053	1:19.480	1
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:20.808	1:19.829	1:19.668	2
3	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:20.503	1:20.045	1:19.850	3
4	26	ダニール・クビアト	レッドブル・ルノー	1:20.826	1:20.490	1:20.398	4
5	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・ルノー	1:21.166	1:20.783	1:20.399	5
6	77	バルテッリ・ボッタス	ウィリアムズ・メルセデス	1:20.817	1:20.458	1:20.448	6
7	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ・メルセデス	1:21.379	1:20.642	1:20.567	7
8	33	マックス・フェルスタッペン	トロロッソ・ルノー	1:20.995	1:20.894	1:20.710	8
9	11	セルジオ・ペレス	フォースインディア・メルセデス	1:20.966	1:20.669	1:20.716	9
10	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア・メルセデス	1:21.315	1:20.935	1:20.788	10
11	55	カルロス・サインツ	トロロッソ・ルノー	1:20.960	1:20.942		11
12	8	ロマン・グロージャン	ロータス・メルセデス	1:21.577	1:21.038		12
13	13	パストール・マルドナド	ロータス・メルセデス	1:21.520	1:21.261		13
14	9	マーカス・エリクソン	ザウバー・フェラーリ	1:21.299	1:21.544		14
15	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:21.422	1:22.494		191
16	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン・ホンダ	1:21.779			182
17	12	フェリペ・ナッセ	ザウバー・フェラーリ	1:21.788			15
18	53	アレクサンダー・ロッシ	マルシャ・フェラーリ	1:24.136			16
19	28	ウィル・スティーブンス	マルシャ・フェラーリ	1:24.386			17
107% time: 1:26.067
-	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン・ホンダ	no time			203
ソース[1]

追記

• ^1— キミ・ライコネンは予選前にギアボックスを交換、決勝前にエンジン、ターボチャージャー、MGU-H、コントロールエレクトロニクス、エネルギー貯蔵の各コンポーネントを交換したため、合計35グリッド降格のペナルティが科されたが、ジェンソン・バトンのペナルティにより決勝は19番グリッドからスタート^[2]
• ^2— フェルナンド・アロンソはエンジン（11基目）とギアボックスを交換したため15グリッド降格ペナルティが科されたが、ライコネンとバトンのペナルティにより決勝は18番グリッドからスタート^[3]
• ^3— ジェンソン・バトンはエンジントラブルのため予選出走を見合わせたが、スチュワードにより決勝出走を許可された。2回のパワーユニット交換を行ったため70グリッド降格ペナルティを科され、決勝は最後尾スタートとなる^[4]