2018年カナダグランプリ

2018年6月10日 14:10(EDT/UTC-4) 気温:20度 路面温度:41度 湿度:27% 天候:晴(ドライコンディション)^[22]

セバスチャン・ベッテルが1度もトップを譲らず、ポール・トゥ・ウィンで通算50勝目を飾った。ドライバーズランキング首位のルイス・ハミルトンは5位に終わり、ベッテルが1点差でハミルトンを上回りランキング首位に返り咲いた。

スタートでダニエル・リカルドがキミ・ライコネンを抜いて5位に浮上した以外は上位陣に変動はなかった。後方ではランス・ストロールがターン5でバランスを崩してブレンドン・ハートレイを巻き込む形で接触、クラッシュしてしまい両者とも早々とリタイアとなった。これによりセーフティカーが出動した。5周目にレースが再開された直後にセルジオ・ペレスとカルロス・サインツJr.が接触し、ペレスは順位を落とした。ベッテルはファステストラップを連発して2位以下を徐々に引き離していく。16周目にマックス・フェルスタッペンとハミルトンがピットイン。リカルドはここでペースを上げてピットインを行い、ハミルトンをオーバーカットして4位に浮上した。2位のバルテリ・ボッタスは36周目まで引っ張ったが、タイヤが限界となりピットイン。これを見てベッテルもピットインして首位をキープする。本レースがF1参戦300戦目のフェルナンド・アロンソは42周目にスローダウンしてしまい、ピットへ戻りリタイアした。ボッタスはベッテルに迫っていくが、56周目のターン1でオーバーランしてしまい、さらに差が広がった。誤って1周早くチェッカーフラッグが振られるハプニングがあったが、ベッテルは完璧なレース展開で優勝した^[23]。

Pos.	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	Grid	Pts.
1	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	68	1:28:31.377	1	25
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	68	+7.376	2	18
3	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-タグ・ホイヤー	68	+8.360	3	15
4	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	68	+20.892	6	12
5	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	68	+21.559	4	10
6	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	68	+27.184	5	8
7	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	67	+1 Lap	7	6
8	55	カルロス・サインツ	ルノー	67	+1 Lap	9	4
9	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	67	+1 Lap	8	2
10	16	シャルル・ルクレール	ザウバー-フェラーリ	67	+1 Lap	13	1
11	10	ピエール・ガスリー	トロ・ロッソ-ホンダ	67	+1 Lap	19
12	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	67	+1 Lap	20
13	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	67	+1 Lap	11
14	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	67	+1 Lap	10
15	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	66	+2 Laps	18
16	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン-ルノー	66	+2 Laps	15
17	35	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ-メルセデス	66	+2 Laps	17
Ret	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ルノー	40	エキゾースト	14
Ret	28	ブレンドン・ハートレイ	トロ・ロッソ-ホンダ	0	接触	12
Ret	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	0	接触	16
ソース[24]

ファステストラップ^[25]

• マックス・フェルスタッペン - 1:13.864 (65周目)

ラップリーダー^[26]

• 1-68=セバスチャン・ベッテル

追記

• 当初は70周の予定だったが、誤って69周目にチェッカーフラッグが振られたため、68周終了時点で順位が確定した^[1]。

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 1 セバスチャン・ベッテル 121 1 2 ルイス・ハミルトン 120 1 3 バルテリ・ボッタス 86 1 4 ダニエル・リカルド 84 5 キミ・ライコネン 68

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 メルセデス 206 2 フェラーリ 189 3 レッドブル-タグ・ホイヤー 134 4 ルノー 56 5 マクラーレン-ルノー 40

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。