2010年スペイングランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 2010年シーズン第5戦 | ||
| 決勝開催日 | 5月9日 | ||
| 開催地 |
カタロニア・サーキット スペイン バルセロナ | ||
| コース長 | 4.655km | ||
| レース距離 | 66周(307.104km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'19.995 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'24.357 | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2010年スペイングランプリは、2010年F1世界選手権第5戦として、2010年5月9日にカタロニア・サーキットで開催される。正式名称は2010 FORMULA 1 Gran Premio de España。
結果
| 順位 | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | レッドブル・ルノー | 1:21.412 | 1:20.655 | 1:19.995 | 1 | |
| 2 | 5 | レッドブル・ルノー | 1:21.680 | 1:20.772 | 1:20.101 | 2 | |
| 3 | 2 | マクラーレン・メルセデス | 1:21.723 | 1:21.415 | 1:20.829 | 3 | |
| 4 | 8 | フェラーリ | 1:21.957 | 1:21.549 | 1:20.937 | 4 | |
| 5 | 1 | マクラーレン・メルセデス | 1:21.915 | 1:21.168 | 1:20.991 | 5 | |
| 6 | 3 | メルセデス | 1:22.528 | 1:21.557 | 1:21.294 | 6 | |
| 7 | 11 | ルノー | 1:22.488 | 1:21.599 | 1:21.353 | 7 | |
| 8 | 4 | メルセデス | 1:22.419 | 1:21.867 | 1:21.408 | 8 | |
| 9 | 7 | フェラーリ | 1:22.564 | 1:21.841 | 1:21.585 | 9 | |
| 10 | 23 | BMWザウバー・フェラーリ | 1:22.577 | 1:21.725 | 1:21.984 | 10 | |
| 11 | 14 | フォースインディア・メルセデス | 1:22.628 | 1:21.985 | 11 | ||
| 12 | 22 | BMWザウバー・フェラーリ | 1:22.211 | 1:22.026 | 12 | ||
| 13 | 10 | ウィリアムズ・コスワース | 1:22.857 | 1:22.131 | 13 | ||
| 14 | 16 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1:22.699 | 1:22.191 | 14 | ||
| 15 | 17 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1:22.593 | 1:22.207 | 15 | ||
| 16 | 15 | フォースインディア・メルセデス | 1:23.084 | 1:22.854 | 16 | ||
| 17 | 9 | ウィリアムズ・コスワース | 1:23.125 | 17 | |||
| 18 | 18 | ロータス・コスワース | 1:24.674 | 18 | |||
| 19 | 12 | ルノー | 1:22.976 | 1:22.139 | 19 | ||
| 20 | 19 | ロータス・コスワース | 1:24.748 | 20 | |||
| 21 | 21 | HRT・コスワース | 1:27.122 | 21 | |||
| 22 | 24 | ヴァージン・コスワース | 1:25.475 | 22 | |||
| 23 | 25 | ヴァージン・コスワース | 1:25.556 | 23 | |||
| 24 | 20 | HRT・コスワース | 1:26.750 | 24 | |||
- No.24、No.25はチームが義務付けられているFIAへのギアレシオ申告を行わなかったため、5グリッド降格ペナルティ
- No.12、No.20はギアボックス交換のため5グリッド降格ペナルティ
決勝
結果
| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | レッドブル・ルノー | 66 | 1:35:44.101 | 1 | 25 | |
| 2 | 8 | フェラーリ | 66 | +24.065 | 4 | 18 | |
| 3 | 5 | レッドブル・ルノー | 66 | +51.338 | 2 | 15 | |
| 4 | 3 | メルセデス | 66 | +1:02.195 | 6 | 12 | |
| 5 | 1 | マクラーレン・メルセデス | 66 | +1:03.728 | 5 | 10 | |
| 6 | 7 | フェラーリ | 66 | +1:05.767 | 9 | 8 | |
| 7 | 14 | フォースインディア・メルセデス | 66 | +1:12.941 | 11 | 6 | |
| 8 | 11 | ルノー | 66 | +1:13.677 | 7 | 4 | |
| 9 | 9 | ウィリアムズ・コスワース | 65 | 1周遅れ | 17 | 2 | |
| 10 | 17 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 65 | 1周遅れ | 15 | 1 | |
| 11 | 12 | ルノー | 65 | 1周遅れ | 19 | ||
| 12 | 23 | BMWザウバー・フェラーリ | 65 | 1周遅れ | 10 | ||
| 13 | 4 | メルセデス | 65 | 1周遅れ | 8 | ||
| 14 | 2 | マクラーレン・メルセデス | 64 | タイヤ | 3 | ||
| 15 | 15 | フォースインディア・メルセデス | 64 | 16 | |||
| 16 | 10 | ウィリアムズ・コスワース | 64 | 2周遅れ | 13 | ||
| 17 | 18 | ロータス・コスワース | 63 | 3周遅れ | 18 | ||
| 18 | 24 | ヴァージン・コスワース | 63 | 3周遅れ | 22 | ||
| 19 | 25 | ヴァージン・コスワース | 62 | 4周遅れ | 23 | ||
| Ret | 16 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 44 | ハイドロリック | 15 | ||
| Ret | 20 | HRT・コスワース | 30 | 接触 | 23 | ||
| Ret | 22 | BMWザウバー・フェラーリ | 20 | 接触 | 12 | ||
| Ret | 21 | HRT・コスワース | 0 | クラッシュ | 24 | ||
| DNS | 19 | ロータス・コスワース | 0 | ギアボックス | 20 |
- No.19はグリッド上でギアボックスにトラブルが発生しスタートできず