2018年ハンガリーグランプリ

本レースでピレリが供給するドライタイヤのコンパウンドは、ミディアム、ソフト、1段階スキップしてウルトラソフトの3種類^[2]。

フェラーリは、7月25日に急逝したセルジオ・マルキオンネ前会長を追悼し、喪章を付けて臨む^[3][4]。

マクラーレンはトロ・ロッソでテクニカルディレクターを務めるジェームス・キーの加入を発表したが、正式な加入時期は発表されておらず^[5]、トロ・ロッソは契約期間が終了していないと主張している^[6]。なお、マクラーレンはキーの加入と併せてチーフエンジニアのマット・モリスの退任も発表している^[7]。

財政難に陥っているフォース・インディアが破産手続きを開始した^[8]。

2018年7月28日 15:00 CEST(UTC+2)

雨の中行われた予選はルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得、メルセデスがフロントローを独占した。カルロス・サインツJr.が5位、トロ・ロッソは2台ともQ3進出を果たす健闘を見せた。

Pos.	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:17.419	1:31.242	1:35.658	1
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:17.123	1:32.081	1:35.918	2
3	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:17.526	1:32.762	1:36.186	3
4	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:16.666	1:28.636	1:36.210	4
5	55	カルロス・サインツ	ルノー	1:17.829	1:30.771	1:36.743	5
6	10	ピエール・ガスリー	トロ・ロッソ-ホンダ	1:18.577	1:31.286	1:37.591	6
7	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:16.940	1:31.178	1:38.032	7
8	28	ブレンドン・ハートレイ	トロ・ロッソ-ホンダ	1:18.429	1:32.590	1:38.128	8
9	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:18.314	1:32.968	1:39.858	9
10	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:17.901	1:33.650	1:40.593	10
11	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ルノー	1:18.208	1:35.214		11
12	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:18.540	1:36.442		12
13	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1:17.905	1:36.506		13
14	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	1:18.641	1:37.075		14
15	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	1:18.560	No Time		PL 1
16	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン-ルノー	1:18.782			15
17	16	シャルル・ルクレール	ザウバー-フェラーリ	1:18.817			16
18	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	1:19.142			17
19	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	1:19.200			18
20	35	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ-メルセデス	1:19.301			19
107% time: 1:22.032
ソース:[11]

追記

• ^1 - ストロールは予選後にパルクフェルメルールを破ってフロントウイングとノーズアッセンブリーを交換したため、決勝はピットレーンからスタートする^[12][13]

2018年7月29日 15:10 CEST(UTC+2)

ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィンで連勝し、2位に終わったセバスチャン・ベッテルとの差を24点に広げた。キミ・ライコネンが3位でフェラーリはダブル表彰台を獲得。一方でバルテリ・ボッタスは2位を走行していたレース終盤にベッテルと接触して順位を落とし、ダニエル・リカルドとも接触して5位に終わり、リカルドとの接触についてレース後に審議され10秒ペナルティが科せられた^[14]。このペナルティによる順位の変動はなかったが、チームメイトのハミルトンにタイムペナルティと合わせて1分の大差を付けられた。一方でピエール・ガスリーが6位に入賞した。

Pos.	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	Grid	Pts.
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	70	1:37:16.427	1	25
2	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	70	+17.123	4	18
3	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	70	+20.101	3	15
4	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	70	+46.419	12	12
5	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	70	+1:00.000 1	2	10
6	10	ピエール・ガスリー	トロ・ロッソ-ホンダ	70	+1:13.273	6	8
7	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	69	+1 Lap	9	6
8	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ルノー	69	+1 Lap	11	4
9	55	カルロス・サインツ	ルノー	69	+1 Lap	5	2
10	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	69	+1 Lap	10	1
11	28	ブレンドン・ハートレイ	トロ・ロッソ-ホンダ	69	+1 Lap	8
12	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	69	+1 Lap	13
13	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	69	+1 Lap	17
14	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	69	+1 Lap	18
15	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	68	+2 Laps	14
16	35	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ-メルセデス	68	+2 Laps	19
17	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	68	+2 Laps	PL
Ret	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン-ルノー	49	ギアボックス	15
Ret	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-タグ・ホイヤー	5	パワーロス	7
Ret	16	シャルル・ルクレール	ザウバー-フェラーリ	0	サスペンション	16
ソース:[15]

ファステストラップ^[16]

• ダニエル・リカルド - 1:20.012 (46周目)

ラップリーダー^[17]

• 1-25=ルイス・ハミルトン、26-39=セバスチャン・ベッテル、40-70=ハミルトン

追記

• ^1 - ボッタスはターン1でリカルドと接触したため、レース後の審議で10秒のタイムペナルティとペナルティポイント2点が加算された(合計2点)^[18][14]