2015年イタリアグランプリ

ルイス・ハミルトンが7戦連続のポールポジションを獲得。フェラーリのキミ・ライコネンとセバスチャン・ベッテルが2、3番手に続いた。

Pos.	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:24.251	1:23.383	1:23.397	1
2	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:24.662	1:23.757	1:23.631	2
3	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:24.989	1:23.577	1:23.685	3
4	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:24.609	1:23.864	1:23.703	4
5	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ・メルセデス	1:25.184	1:23.983	1:23.940	5
6	77	バルテッリ・ボッタス	ウィリアムズ・メルセデス	1:24.979	1:24.313	1:24.127	6
7	11	セルジオ・ペレス	フォースインディア・メルセデス	1:24.801	1:24.379	1:24.626	7
8	8	ロマン・グロージャン	ロータス・メルセデス	1:25.144	1:24.448	1:25.054	8
9	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア・メルセデス	1:24.937	1:24.510	1:25.317	9
10	9	マーカス・エリクソン	ザウバー・フェラーリ	1:25.122	1:24.457	1:26.214	121
11	13	パストール・マルドナド	ロータス・メルセデス	1:25.429	1:24.525		10
12	12	フェリペ・ナッセ	ザウバー・フェラーリ	1:25.121	1:24.898		11
13	55	カルロス・サインツ	トロロッソ・ルノー	1:25.410	1:25.618		172
14	26	ダニール・クビアト	レッドブル・ルノー	1:25.742	1:25.796		183
15	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・ルノー	1:25.633	No time		194
16	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン・ホンダ	1:26.058			155
17	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン・ホンダ	1:26.154			166
18	28	ウィル・スティーブンス	マルシャ・フェラーリ	1:27.731			13
19	98	ロベルト・メリ	マルシャ・フェラーリ	1:27.912			14
107% time: 1:30.148
NC	33	マックス・フェルスタッペン	トロロッソ・ルノー	No Time			207
ソース[1]

追記

以下のペナルティが科された（特記がない場合のソース^[2][3]）。

• ^1— マーカス・エリクソンは予選Q2セクション中にニコ・ヒュルケンベルグの走行を妨害したため、3グリッド降格ペナルティ（他車のペナルティにより12番グリッドに降格）とペナルティポイント2点が科された^[4]
• ^2— カルロス・サインツは2回のエンジン交換（5-6基目、他のパワーユニットエレメントも含む）のため、25グリッド降格ペナルティが科された（他車のペナルティ及び規定により17番グリッドに降格）
• ^3— ダニール・クビアトは2回のエンジン交換（6-7基目、他のパワーユニットエレメントも含む）とギアボックス交換のため、35グリッド降格ペナルティが科された（他車のペナルティ及び規定により18番グリッドに降格）
• ^4— ダニエル・リカルドは2回のエンジン交換（6-7基目、他のパワーユニットエレメントも含む）のため、50グリッド降格ペナルティが科された（他車のペナルティ及び規定により19番グリッドに降格）
• ^5— ジェンソン・バトンは9基目のパワーユニットエレメント交換のため、5グリッド降格ペナルティが科された（他車のペナルティ及び規定により15番グリッドに昇格）
• ^6— フェルナンド・アロンソは9基目のエンジン交換のため、10グリッド降格ペナルティが科された（他車のペナルティ及び規定により16番グリッドに昇格）
• ^7— マックス・フェルスタッペンは7基目のエンジン交換（他のパワーユニットエレメントも含む）のため20グリッド降格ペナルティが科された。エンジン交換作業が予選Q1セッションまで行われたためタイムを記録できなかったが、最後尾20番グリッドでの出走が認められた。また、この予選Q1セッション終了間際に危険なリリースを犯したため、決勝レースにてドライブスルーペナルティも科せられた^[5]